觀致5的7速雙離合變速箱換擋邏輯較為清晰，兼顧了日常駕駛舒適性與車輛關(guān)鍵部件耐用性，雖急加速降擋稍顯遲緩，但可手動(dòng)干預(yù)改善。在日常平穩(wěn)駕駛時(shí)，它能迅速精準(zhǔn)升擋，動(dòng)力輸出流暢自然，幾乎讓人感受不到換擋頓挫。在擁堵路況下，其較高的1擋升2擋轉(zhuǎn)速設(shè)定，可降低離合器磨損。而超車急加速時(shí)，提前手動(dòng)降擋就能彌補(bǔ)降擋延遲的小瑕疵。

在D擋模式下，若一直踩著踏板不松油門，1擋升2擋轉(zhuǎn)速可達(dá)3000r/min 。這樣的設(shè)定，其實(shí)是為了在擁堵路況下，巧妙地減少換擋的頻次。要知道，頻繁換擋對(duì)離合器的磨損較大，而較高的換擋轉(zhuǎn)速設(shè)定，就像是給離合器穿上了一層保護(hù)衣，有效降低了其磨損程度，延長(zhǎng)了使用壽命，降低了故障出現(xiàn)的概率。

倘若你想在起步階段獲得更順暢的換擋體驗(yàn)，也有小竅門。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到2200r/min左右時(shí)，松一腳油門再踩，此時(shí)換擋轉(zhuǎn)速就會(huì)降至2200r/min左右，而且惱人的頓挫感也會(huì)隨之消除，讓駕駛過(guò)程更加愜意。

在一些特殊駕駛場(chǎng)景下，比如超車時(shí)需要急加速，雖然降擋會(huì)有延遲，但這并非無(wú)法解決。提前手動(dòng)降擋這一操作，就能很好地彌補(bǔ)這一不足，讓你在超車時(shí)依然能夠獲得較為充沛的動(dòng)力，輕松完成超車動(dòng)作。

總體而言，觀致5變速箱的換擋邏輯是經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的。在日常駕駛中，它能為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且換擋平順。在應(yīng)對(duì)不同路況和駕駛需求時(shí)，也能通過(guò)一些巧妙的操作或者提前干預(yù)來(lái)滿足。即便存在急加速降擋延遲這一小問(wèn)題，也并不影響它整體出色的表現(xiàn)，在耐用性和舒適性方面達(dá)到了較好的平衡。