四驅(qū)車傳動(dòng)軸價(jià)錢比兩驅(qū)車高，主要是因?yàn)樗尿?qū)車傳動(dòng)軸在設(shè)計(jì)、制造工藝以及性能要求上更為復(fù)雜和嚴(yán)苛。四驅(qū)系統(tǒng)需要傳動(dòng)軸將動(dòng)力分配到四個(gè)車輪，這對(duì)傳動(dòng)軸的強(qiáng)度、耐用性和傳動(dòng)效率要求更高，生產(chǎn)難度和成本自然提升。相比之下，兩驅(qū)車傳動(dòng)軸只需向兩個(gè)車輪傳輸動(dòng)力，要求相對(duì)較低。不同品牌車型的傳動(dòng)軸價(jià)格雖有差異，但總體上，四驅(qū)車傳動(dòng)軸因更高的標(biāo)準(zhǔn)而價(jià)格更貴 。

從設(shè)計(jì)角度來看，四驅(qū)車的傳動(dòng)軸要適應(yīng)更為復(fù)雜的動(dòng)力傳輸路徑。它不僅要保證動(dòng)力穩(wěn)定地從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞出去，還要精確地分配到前后軸的車輪上，以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)的協(xié)同工作。為達(dá)成這一目標(biāo)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)往往更加精巧且復(fù)雜，可能會(huì)采用特殊的連接方式和布局，這些設(shè)計(jì)上的考量增加了研發(fā)成本。

制造工藝方面，四驅(qū)車傳動(dòng)軸由于承受更大的扭矩和更頻繁的應(yīng)力變化，對(duì)材料的要求極為苛刻。通常會(huì)選用高強(qiáng)度、輕量化的優(yōu)質(zhì)金屬材料，并且在加工過程中，對(duì)精度的把控更為嚴(yán)格。比如，其表面的處理工藝要更精細(xì)，以提高耐磨性能；零部件的制造公差要求更小，確保傳動(dòng)的平穩(wěn)性。這些高標(biāo)準(zhǔn)的工藝要求，使得生產(chǎn)過程中的人力、物力投入都大幅增加。

市場供需關(guān)系也在一定程度上影響了價(jià)格。四驅(qū)車的市場需求相對(duì)兩驅(qū)車較小，生產(chǎn)規(guī)模有限。根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，較小的生產(chǎn)規(guī)模難以形成規(guī)模效應(yīng)來降低成本，所以在零部件生產(chǎn)上成本就會(huì)偏高。而且，四驅(qū)車傳動(dòng)軸的配套零部件也相對(duì)較少，進(jìn)一步推高了整體的價(jià)格。

綜上所述，無論是設(shè)計(jì)的復(fù)雜性、制造工藝的高標(biāo)準(zhǔn)，還是市場供需的影響，都使得四驅(qū)車傳動(dòng)軸在價(jià)格上高于兩驅(qū)車傳動(dòng)軸。這也是其滿足更高性能需求所帶來的必然結(jié)果。