燒機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾、奧迪、寶馬、斯巴魯、沃爾沃、豐田等品牌的部分車型中較為常見。大眾旗下邁騰、速騰等，因部件正常磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)工作特性易燒機(jī)油；奧迪的A3、A4等車型，多因活塞環(huán)磨損等出現(xiàn)該問題；寶馬的3系、5系等，部件磨損等因素會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油；斯巴魯?shù)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">森林人等，受水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)影響；沃爾沃的XC60等，因氣門油封磨損等燒機(jī)油；豐田特定年份的第六代凱美瑞等車型也存在此現(xiàn)象 。

在大眾品牌中，邁騰和速騰作為其經(jīng)典車型，曾在一些用戶反饋中出現(xiàn)燒機(jī)油情況。這主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件在長時(shí)間使用后正常磨損，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)本身設(shè)計(jì)的工作特性，使得機(jī)油消耗比正常情況要快。

奧迪旗下的 A3、A4、A5 以及 Q5、Q7 等車型，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒現(xiàn)象較為突出?；钊h(huán)的磨損是一個(gè)重要原因，它影響了活塞與氣缸壁之間的密封性，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。此外，一些不良的駕駛習(xí)慣，也可能加劇這一問題的出現(xiàn)。

寶馬的眾多車型，像 3 系、5 系、6 系、7 系以及 X1、X5 等，同樣存在燒機(jī)油困擾。部件的正常磨損不可避免，同時(shí)，如果機(jī)油添加量過多，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)機(jī)油進(jìn)入燃燒室，從而出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

斯巴魯以其獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)聞名，但森林人、傲虎、力獅、翼豹等車型卻因此容易燒機(jī)油。這種發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)使得活塞與氣缸壁的密封性受到一定影響，機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而造成燒機(jī)油現(xiàn)象。

沃爾沃的 XC60/XC70 部分車型也出現(xiàn)過燒機(jī)油問題。氣門油封磨損，導(dǎo)致機(jī)油從氣門處滲漏進(jìn)入燃燒室；活塞與氣缸壁間隙過大，同樣會(huì)讓機(jī)油躥入燃燒室參與燃燒。

豐田的第六代凱美瑞、銳志、十二代皇冠在特定年份的車型，也有燒機(jī)油情況。這反映出即使是豐田這樣以可靠性著稱的品牌，在特定車型和時(shí)期也未能完全避免此類問題。

燒機(jī)油現(xiàn)象在多個(gè)品牌的部分車型中時(shí)有出現(xiàn)，不同品牌車型燒機(jī)油的原因各有不同，但大多與發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及使用習(xí)慣等因素相關(guān) 。