在汽車領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題一直備受關(guān)注。

有些車型的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在這一現(xiàn)象。

比如奧迪、大眾、標(biāo)志雪鐵龍、福特等品牌的部分車型。

其中，大眾二代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，通常在車子行駛 8 - 10 萬公里左右容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

第六代豐田凱美瑞當(dāng)年搭載的 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)也曾存在燒機(jī)油現(xiàn)象，不過后期車型有所改善。

寶馬眾多車型的發(fā)動(dòng)機(jī)也有燒機(jī)油的情況，還有斯巴魯眾多車型的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)存在不同程度燒機(jī)油的問題。

另外，當(dāng)年 BMW 和標(biāo)致雪龍母公司 PSA 合作研發(fā)的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)也有燒機(jī)油的可能。

需要說明的是，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，這些問題未來是有可能得到解決的。

如今汽車內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)雖達(dá)瓶頸期，但質(zhì)量穩(wěn)定性各大品牌總體差別不大。