問(wèn)

觀致5變速箱的換擋邏輯是怎樣的?

觀致5的7速雙離合變速箱換擋邏輯較為清晰,升擋積極且速度不慢,只是急加速降擋稍顯遲緩。在D擋模式下,一直踩著踏板不松油門,1擋升2擋轉(zhuǎn)速可達(dá)3000r/min,目的是減少擁堵路況下?lián)Q擋頻次,降低離合器磨損。不過(guò),起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到2200r/min左右時(shí)松一腳油門再踩,可將換擋轉(zhuǎn)速降至2200r/min左右,還能消除頓挫感。急加速降擋的遲緩也可提前手動(dòng)降擋改善 。

觀致5變速箱的換擋邏輯是怎樣的?

在日常駕駛中,這種換擋邏輯在多數(shù)工況下都能為駕駛者帶來(lái)較為流暢的體驗(yàn)。當(dāng)車輛處于平穩(wěn)加速狀態(tài)時(shí),變速箱能夠迅速且精準(zhǔn)地完成升擋動(dòng)作,動(dòng)力輸出的銜接相當(dāng)自然,讓駕乘者幾乎感受不到換擋的頓挫,為整個(gè)行車過(guò)程增添了舒適感。

而在一些特殊駕駛場(chǎng)景下,比如超車或者需要迅速提升車速時(shí),雖然急加速降擋會(huì)稍有延遲,但這并非不可接受。提前手動(dòng)降擋這一操作,就能很好地彌補(bǔ)這一小小的不足。駕駛者可以憑借自己對(duì)路況和駕駛需求的判斷,提前降低擋位,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升,從而獲得更充沛的動(dòng)力輸出,使超車等動(dòng)作更加干凈利落。

此外,在擁堵路況下設(shè)定較高的1擋升2擋轉(zhuǎn)速,無(wú)疑是一種非常貼心且實(shí)用的設(shè)計(jì)。城市道路走走停停,頻繁換擋不僅會(huì)增加離合器的負(fù)擔(dān),還可能導(dǎo)致一些潛在的故障。觀致5通過(guò)這樣的換擋邏輯調(diào)整,有效地延長(zhǎng)了離合器的使用壽命,降低了故障發(fā)生的概率。

總體而言,觀致5的變速箱換擋邏輯是經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的,充分考慮了不同駕駛場(chǎng)景和需求。在保證日常駕駛舒適性的同時(shí),兼顧了車輛關(guān)鍵部件的耐用性。雖然急加速降擋存在小瑕疵,但可通過(guò)手動(dòng)干預(yù)改善。這樣的設(shè)計(jì),讓觀致5在各種路況下都能為駕駛者提供可靠且良好的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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