標(biāo)致 RCZ 敞篷的駕駛體驗(yàn)挺好的。

它的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，像“雙氣泡”車頂，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.32，能帶來(lái)獨(dú)特的視覺(jué)感受。

動(dòng)力方面，配備 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有不同功率版本，匹配 6 速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，輸出強(qiáng)勁，加速響應(yīng)靈敏。

前后輪距相比普通車型有所加寬，這對(duì)行駛穩(wěn)定性很有幫助。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，彎道表現(xiàn)驚艷，車尾循跡性優(yōu)良，即使刻意狠打方向，尾部也只會(huì)有輕微側(cè)滑然后很快跟上。

沉重的方向盤路感清晰，哪怕壓過(guò)路面小石子的震動(dòng)也能傳遞到手中。

不過(guò)，它的各項(xiàng)操作略顯沉重，尤其在低速時(shí)單手幾乎無(wú)法操作，這種純粹歐洲化的調(diào)教風(fēng)格在國(guó)內(nèi)道路環(huán)境下不是很適用。

但總的來(lái)說(shuō)，標(biāo)致 rcz 敞篷在駕駛體驗(yàn)上，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控穩(wěn)定，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的感受。