寶馬 X1 混動車型的純電續(xù)航里程為 110km。這一數(shù)據(jù)源于其搭載的寧德時代全新三元鋰電池，總能量達(dá) 24kWh 。在實際試駕測試?yán)?，出發(fā)時表顯純電續(xù)航更高，實際行駛超 110km 后電量還有 20%。而且，若在市區(qū)普通道路行駛，續(xù)航還會更出色。電池的升級讓純電續(xù)航有了顯著提升，為用戶帶來更便捷、更環(huán)保的出行體驗 。

寶馬X1混動車型電池的升級堪稱一大亮點，從原本的純電續(xù)航60公里提升至如今的110公里，電池電量也達(dá)到24千瓦時，這背后是技術(shù)的不斷革新與突破。先進的電池管理系統(tǒng)猶如一位精準(zhǔn)的指揮官，能合理調(diào)配電池能量，確保在各種工況下都能高效輸出，讓每一度電都發(fā)揮出最大價值。

值得一提的是，這款車綜合續(xù)航能達(dá)到425公里左右，這離不開其搭載的高效三缸發(fā)動機。該發(fā)動機結(jié)構(gòu)優(yōu)勢明顯，與電動機配合默契。在不同的駕駛模式下，比如AUTO自動模式、MAX最大續(xù)航模式和SAVE節(jié)省電力模式等，發(fā)動機啟動速度不同，能優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。在自動模式下，車輛能智能根據(jù)路況和駕駛需求，靈活切換動力源，使電能和燃油完美結(jié)合，實現(xiàn)最佳的續(xù)航與性能平衡。

總的來說，寶馬X1混動車型的110公里純電續(xù)航，不僅滿足了日常城市通勤的零排放需求，減少了用車成本與對環(huán)境的影響，其不錯的綜合續(xù)航能力也讓長途出行不再有后顧之憂。這種純電與燃油互補的模式，結(jié)合先進的技術(shù)配置，為消費者提供了一種高效、環(huán)保且實用的出行解決方案 。