燒機(jī)油會(huì)縮短汽車零部件的使用壽命，其中受影響較大的零部件集中在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。燒機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，進(jìn)氣、排氣和燃燒效率受影響，動(dòng)力下降、油耗上升。同時(shí)，燃燒室內(nèi)溫度升高，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損。像活塞環(huán)、氣門油封、汽缸壁等部件，在燒機(jī)油的情況下，會(huì)加快老化損壞，最終縮短發(fā)動(dòng)機(jī)整體使用壽命 。

活塞環(huán)首當(dāng)其沖受到嚴(yán)重影響?；钊h(huán)的作用是密封氣缸，防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室。然而，當(dāng)燒機(jī)油現(xiàn)象出現(xiàn)，活塞環(huán)長期處于高溫、高壓且充滿雜質(zhì)的惡劣環(huán)境中。過多的機(jī)油參與燃燒產(chǎn)生的積碳，會(huì)逐漸堵塞活塞環(huán)的油道和氣孔，使其彈性降低，密封性能大打折扣。這不僅進(jìn)一步加重?zé)龣C(jī)油的問題，而且活塞環(huán)自身的磨損加劇，使用壽命大幅縮短，嚴(yán)重時(shí)甚至可能斷裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

氣門油封同樣深受其害。燒機(jī)油導(dǎo)致的高溫環(huán)境，會(huì)加速氣門油封的老化。氣門油封一旦老化變硬，就無法很好地阻止機(jī)油進(jìn)入氣門導(dǎo)管，機(jī)油大量泄漏，加劇燒機(jī)油的惡性循環(huán)。而且，氣門油封老化后密封不嚴(yán)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常進(jìn)氣和排氣，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率降低，零部件之間的配合精度受到影響，進(jìn)而縮短氣門、氣門導(dǎo)管等相關(guān)零部件的使用壽命。

汽缸壁也難以幸免。燒機(jī)油產(chǎn)生的高溫會(huì)使汽缸壁的表面硬度下降，加劇活塞與汽缸壁之間的摩擦。同時(shí)，積碳會(huì)在汽缸壁上堆積，刮傷汽缸壁表面，破壞其光潔度。這使得活塞與汽缸壁之間的密封性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到影響，而且汽缸壁的磨損也會(huì)越來越嚴(yán)重，最終可能需要鏜缸、鑲缸套等復(fù)雜且昂貴的維修手段來修復(fù)。

總之，燒機(jī)油對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的關(guān)鍵零部件影響巨大。從活塞環(huán)到氣門油封，再到汽缸壁，無一不受到燒機(jī)油的侵害，進(jìn)而導(dǎo)致這些零部件的使用壽命大幅縮短，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和可靠性。