按鍵式掛檔方式在眾多汽車品牌上均有較多應用，涵蓋豪華與普通品牌。豪華品牌里，奧迪、特斯拉、沃爾沃、奔馳、寶馬等都有部分車型采用，比如奧迪 A8L 的駕駛桿式、特斯拉 Model S 位于方向盤上方的按鍵換擋等。普通品牌中，本田、豐田、起亞等也有不少車型應用，像本田雅閣、豐田凱美瑞、起亞 K5 等。這種掛檔方式憑借獨特優(yōu)勢，深受諸多品牌青睞 。

在豪華品牌陣營中，奔馳的A、B、C、E、S級等部分車型，都采用了按鈕式檔位設計，為駕駛者帶來便捷與優(yōu)雅兼具的換擋體驗。寶馬3系、5系、7系等部分車型同樣選擇按鍵換擋，巧妙地將科技感與操控性融合在一起。奧迪除了A8L，A4、A6、Q5等部分車型也應用了這種設計，展現出其對換擋系統多樣化的探索。

再看普通品牌，本田的奧德賽也采用按鍵式掛檔，提升了車內空間的利用率和整體的精致感。豐田旗下的雷克薩斯ES，以其細膩的駕乘感受聞名，按鍵換擋的加入更是錦上添花。起亞K5憑借按鈕式按鍵換擋系統，在中型轎車市場中凸顯科技魅力。此外，雪佛蘭的凱迪拉克CT6、沃爾沃的S60和V60等車型，也都紛紛加入按鍵換擋的行列。

不僅如此，一些超跑品牌如阿斯頓馬丁、法拉利、蘭博基尼等，部分車型也采用了按鍵換擋，在追求極致性能的同時，不忘為駕駛者提供更加便捷、高效的換擋操作。還有保時捷的Panamera、路虎的攬勝、捷豹的XF等車型，都在不同程度上應用了按鍵式掛檔方式。

按鍵式掛檔方式猶如一股潮流，席卷了眾多汽車品牌。無論是豪華品牌追求的高端質感，還是普通品牌注重的實用便捷，它都能恰到好處地滿足需求，為汽車駕駛帶來全新的變革與體驗。