發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油少后不能繼續(xù)開車。機(jī)油之于發(fā)動(dòng)機(jī)，就如同水之于魚，承擔(dān)著潤滑、冷卻等諸多關(guān)鍵職責(zé)。機(jī)油減少，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件間摩擦阻力增加，磨損加劇，還可能引發(fā)燒蝕、拉缸等嚴(yán)重問題，繼續(xù)行駛甚至?xí)?dǎo)致活塞敲碎缸體、車子熄火，使發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零件損傷報(bào)廢。所以，為了發(fā)動(dòng)機(jī)的“健康”，發(fā)現(xiàn)機(jī)油少后應(yīng)避免繼續(xù)開車 。

當(dāng)機(jī)油過度消耗卻未及時(shí)補(bǔ)充時(shí)，在高速行駛途中，會(huì)因機(jī)油壓力不足等狀況造成齒形鏈跳動(dòng)，致使正時(shí)不正確。情況較輕時(shí)，車輛動(dòng)力性不足、燃油消耗增高；情況嚴(yán)重時(shí)，活塞撞擊氣門造成機(jī)械損傷，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來極大損害。而且，機(jī)油減少時(shí)潤滑效果變差，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)形成干摩擦或半干摩擦，零部件磨損加速，啟動(dòng)阻力增加，嚴(yán)重情況下發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)嚴(yán)重故障 。

通常，若車子動(dòng)力不足、機(jī)油消耗過高，還沒到更換周期就要補(bǔ)充機(jī)油，很可能就是機(jī)油少了。嚴(yán)重情況下，潤滑不夠會(huì)造成活塞撞擊，損害發(fā)動(dòng)機(jī)。如果機(jī)油含量低于百分之五，最好不要再繼續(xù)使用車輛，應(yīng)前往維修廠或4S店補(bǔ)充或更換機(jī)油 。

機(jī)油減少有內(nèi)部耗費(fèi)（燒機(jī)油）和外部泄露兩個(gè)層面。燒機(jī)油可能是氣門油封漏水、油氣分離器損壞等原因，外部泄露可能是氣門室蓋墊等位置損壞或密封不好。若出現(xiàn)1000千米消耗一升機(jī)油的情況，就需要進(jìn)行檢修了。燒機(jī)油不僅會(huì)使車子氧傳感器過快損壞，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積炭增加、怠速抖動(dòng)、加速乏力、耗油量提高等異常狀況 。

總之，機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著決定性作用。一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油減少，切不可掉以輕心繼續(xù)開車，應(yīng)及時(shí)檢查并補(bǔ)充機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作環(huán)境，以延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，保障行車安全 。