隔音效果好的汽車在高速行駛時，通常能為車內(nèi)成員營造安靜舒適的環(huán)境，讓交流清晰順暢，音響音質(zhì)也得以提升。不同車型因技術(shù)、材料應(yīng)用不同，表現(xiàn)略有差異。像阿維塔 12 在 120km/h 時噪音僅 61 - 63 分貝，能實現(xiàn)耳語級交流；銳界 L 行駛時幾乎聽不到發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)和風(fēng)噪。但即便隔音出色，部分車胎噪等仍可能較明顯，不過整體都能極大提升駕乘體驗 。

奔馳C級在高速的靜謐性也為人稱贊，車內(nèi)人員能夠在輕聲細(xì)語中享受旅途，絲毫不會被外界的嘈雜所干擾。寶馬3系同樣表現(xiàn)不俗，將噪音穩(wěn)穩(wěn)控制在可接受范圍之內(nèi)，讓每一次出行都多了幾分愜意。長安全新CS35PLUS在高速行駛時，靜謐性與舒適性完美融合，無論是日常通勤還是長途旅行，都能讓乘客在安靜氛圍中放松身心。

還有邁騰甄選款，即便在高速行駛狀態(tài)下，依舊能保持車內(nèi)的靜謐，仿佛與外界的喧囂隔離開來。保時捷Macan高速行駛時車內(nèi)噪音低于60分貝，為駕駛者帶來高品質(zhì)的安靜空間。不過像ID.6 CROZZ ，雖然靜音效果不錯，電機(jī)聲音小，但高速上胎噪相對明顯些，這也說明每款車都有其獨特的隔音表現(xiàn)。

一些汽車通過先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料來提升隔音效果。比如阿維塔12采用無框車門雙層密封條、主動吸附技術(shù)、底盤5層隔音材料疊加以及主動降噪系統(tǒng)等，從多個方面減少噪音的傳入。全車隔音對于抑制中、高頻噪音效果顯著，能有效阻隔外界干擾。

隔音效果好的汽車在高速行駛時，雖不能完全杜絕所有噪音，但能極大地降低噪音對駕乘體驗的影響。它們?yōu)檐噧?nèi)人員打造了舒適、安靜的空間，無論是交流、休息還是欣賞音樂，都能更加愜意。在未來，隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，相信高速行駛時的隔音表現(xiàn)會更上一層樓。