小車輪轂修復(fù)后能否恢復(fù)到原來強(qiáng)度不能一概而論。如果是輕微刮傷，比如只是表面細(xì)微劃痕且未露底漆、沒有變形，由專業(yè)技師用符合標(biāo)準(zhǔn)的材料與工藝修復(fù)，基本能恢復(fù)原有強(qiáng)度；但要是嚴(yán)重刮擦甚至變形，即便修復(fù)也很難達(dá)到原來的強(qiáng)度。不同材質(zhì)和工藝的輪轂修復(fù)情況有別，輕微損傷修復(fù)后對日常使用影響不大，嚴(yán)重?fù)p傷則建議更換新輪轂。

從損傷類型來看，輕微劃痕僅處于表面，通過常規(guī)的噴漆、拋光等修復(fù)手段，基本能保持原有的強(qiáng)度。專業(yè)維修人員會先對輪轂進(jìn)行深度清潔，去除表面污垢，然后采用噴漆和拋光工藝，使輪轂外觀復(fù)原，由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)未受實(shí)質(zhì)性破壞，強(qiáng)度自然能較好維持。然而，若是嚴(yán)重變形，即便經(jīng)過整形，內(nèi)部應(yīng)力分布已然改變，難以恢復(fù)如初。金屬在變形過程中，內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，承受車輛行駛力時(shí)無法均勻分散力量，局部受力過大，實(shí)際強(qiáng)度大幅降低，存在安全隱患。

不同材質(zhì)的輪轂在修復(fù)后的強(qiáng)度恢復(fù)情況也有所不同。鋁合金材質(zhì)輪轂抗金屬疲勞性差，邊緣損傷和嚴(yán)重?cái)嗔鸭幢阈迯?fù)，也很難保證恢復(fù)到原來強(qiáng)度。鋼質(zhì)輪轂若刮花不嚴(yán)重，修復(fù)后強(qiáng)度相對有保障；合金輪轂損傷不太嚴(yán)重時(shí)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和功能性能基本能維持不變。

在工藝方面，烤漆或拉絲工藝局部受損，可進(jìn)行局部修復(fù)，對強(qiáng)度影響較?。浑婂児に囀軗p通常要全部退鍍后重新電鍍，輕微刮花嚴(yán)格按工藝修復(fù)，強(qiáng)度能接近原來水平，嚴(yán)重刮花則難以完全恢復(fù)。

總之，小車輪轂修復(fù)后的強(qiáng)度恢復(fù)情況受多種因素影響。輕微刮傷經(jīng)專業(yè)修復(fù)大概率能恢復(fù)原有強(qiáng)度，不影響正常使用；而嚴(yán)重?fù)p傷往往難以恢復(fù)到原有強(qiáng)度，為了行車安全，建議及時(shí)更換新輪轂。車主在遇到輪轂損傷時(shí)，應(yīng)咨詢專業(yè)人士，合理處理。