馬牌輪胎在濕地的抓地力較好。馬牌旗下眾多輪胎產(chǎn)品，都憑借獨特設(shè)計與配方來提升濕地抓地性能。像 TC6 的特殊花紋與溝槽設(shè)計可快速排水，UC7 運用“高速增壓導(dǎo)流槽 + 文丘里管”減少水滑效應(yīng)，MC6 的定制配方讓濕地制動出色，CPC 的獨特設(shè)計能確保車輛在濕滑路面的穩(wěn)定。這些都使得馬牌輪胎在濕地能保持與地面良好接觸，抓地力得以保障 。

具體來看，TC6的鉆石式倒角花紋等設(shè)計堪稱一絕。當車輛行駛在濕滑路面時，這些精心設(shè)計的花紋能夠迅速將輪胎與地面間的積水排出，大大降低了水滑效應(yīng)的影響。就好比為輪胎與地面之間開辟了一條暢通無阻的通道，讓輪胎始終緊緊“咬”住地面，維持良好的抓地狀態(tài)。

UC7輪胎采用的“高速增壓導(dǎo)流槽 + 文丘里管”以及鉆石級胎面橡膠配方，如同為濕地駕駛量身定制。在高速行駛遇到積水路面時，高速增壓導(dǎo)流槽和文丘里管協(xié)同工作，高效排水，而優(yōu)質(zhì)的橡膠配方進一步提升了輪胎與地面的摩擦力，濕地操控與制動性能顯著增強，讓駕駛更加從容。

MC6特別定制的高粘度聚合物配方，為濕地抓地力提供了有力支撐。在剎車和操控方面表現(xiàn)卓越，車輛在濕滑路面上制動時能夠快速響應(yīng)，轉(zhuǎn)向操控也更加精準。CPC輪胎則憑借獨特花紋設(shè)計和橡膠配方，有效減少水膜形成，保障了車輛在濕滑路面的穩(wěn)定性和制動性能。

此外，2025年9月14日在普洱多雨山路試駕的德國馬牌輪胎UX7，濕地抓地力強如 “粘” 在路面，仿生溝槽快速排水，濕滑彎道車身穩(wěn)當。眾多實例和設(shè)計都證明，馬牌輪胎在濕地抓地力方面有著出色的表現(xiàn)，能為駕駛者在濕滑路況下帶來可靠的安全保障和良好的駕駛體驗。