比亞迪7月銷量在同行業(yè)中處于什么水平?

比亞迪 7 月銷量在同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。

7 月,比亞迪共銷售新車約 34.24 萬輛,其中乘用車銷售約 34.98 萬輛,同比增長 30.5%。

1 - 7 月,乘用車?yán)塾?jì)銷量接近 194.8 萬輛,已超 2022 年全年銷量。

從細(xì)分車型看,王朝和海洋系列 7 月銷量為 32.82 萬輛,騰勢達(dá)到 1.03 萬輛,仰望為 439 輛,方程豹為 1842 輛。

在新能源乘用車方面,純電車型 7 月銷量 13 萬輛,插電混動(dòng)產(chǎn)品表現(xiàn)出色,同比增長 76.42%、環(huán)比增長 8.08%,在單月總銷量的比重提升至六成以上,達(dá) 61.85%。

7 月新能源乘用車出口量為 30014 輛,同比增長 65.2%。

對(duì)比同行業(yè),奇瑞 7 月銷售汽車約 19.58 萬輛,吉利 7 月銷量為 15.08 萬輛。長城汽車 7 月銷量約 9.13 萬輛,出現(xiàn)下滑。賽力斯 7 月新能源車產(chǎn)銷量分別為 4.39 萬輛和 4.22 萬輛。

在造車新勢力中,理想汽車 7 月交付量達(dá)到 5.1 萬輛,蔚來汽車 7 月交付量為 20498 輛,小鵬汽車 7 月交付新車 11145 輛,哪吒汽車 7 月全系整體交付 11015 輛。小米 SU7 交付量突破 1 萬輛。

而日系品牌中,豐田 7 月國內(nèi)銷量為 125029 輛,本田為 51487 輛,日產(chǎn)為 40004 輛,馬自達(dá)為 4324 輛,所有日系累計(jì)銷量都比不過比亞迪一家。

比亞迪銷量表現(xiàn)出色,得益于產(chǎn)品性價(jià)比提升、新車節(jié)奏加快、智能配置豐富等,且購車政策補(bǔ)貼和城市牌照福利等也利好其發(fā)展。

對(duì)了,順便提個(gè)醒,最近從市場聽到個(gè)消息:廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實(shí)或深入了解,這個(gè)電話可以幫到你:4008052700,2232。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

冬季使用10W-40機(jī)油比15W-40更合適。這兩款機(jī)油的核心差異在于低溫性能,"W"前綴的數(shù)字直接決定了機(jī)油在寒冷環(huán)境下的流動(dòng)性——數(shù)字越小,低溫適應(yīng)性越強(qiáng)。根據(jù)SAE等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),10W-40可應(yīng)對(duì)-25℃的低溫,15W-40則適用于-20
輪胎花紋不一樣確實(shí)可能導(dǎo)致車輛跑偏。這一現(xiàn)象的核心原因在于不同花紋的輪胎抓地力存在差異,尤其是當(dāng)同軸兩側(cè)輪胎花紋不同時(shí),左右輪與路面的摩擦力不均衡,車輛行駛時(shí)便容易向抓地力較弱的一側(cè)偏移,在雨天等濕滑路面還可能加劇側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)。輪胎花紋的設(shè)計(jì)本
大眾HT的二手車市場價(jià)格并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合車型定位、車齡長短、實(shí)際車況與行駛里程等核心因素綜合判斷,整體呈現(xiàn)從數(shù)萬元到數(shù)十萬元的寬幅區(qū)間。作為大眾品牌旗下車型,其價(jià)格邏輯與品牌整體二手車行情一致:若為入門級(jí)車型且車齡較長、里程偏高,價(jià)格可
私家車年審費(fèi)用并非固定數(shù)值,會(huì)受車型、地區(qū)、檢測項(xiàng)目等因素影響,普通小型私家車常規(guī)年審費(fèi)用大致在200至300元區(qū)間,而符合6年免檢條件的車輛可免費(fèi)申領(lǐng)年檢合格標(biāo)志(網(wǎng)上辦理需35元郵費(fèi))。 具體來看,常規(guī)年審費(fèi)用涵蓋尾氣檢測(75元
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家