多功能四輪車在性能上與普通四輪車存在多方面區(qū)別。在動(dòng)力方面，多功能四輪車若為電動(dòng)款，動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步加速又快又穩(wěn)，而普通四輪車尤其是燃油車動(dòng)力輸出相對(duì)遲緩。能源與環(huán)保性能上，多功能電動(dòng)四輪車節(jié)能環(huán)保、充電成本低、尾氣零排放，普通燃油車能源成本高且有尾氣排放壓力。智能科技配置上，多功能四輪車常配備先進(jìn)配置，普通四輪車智能程度則稍遜一籌。

在行駛的靜謐性上，二者也有著顯著差異。多功能電動(dòng)四輪車由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，行駛過(guò)程安靜平穩(wěn)，為駕乘者營(yíng)造出舒適靜謐的車內(nèi)環(huán)境，無(wú)論是交談還是享受音樂(lè)，都不會(huì)被過(guò)多噪音干擾。而普通燃油四輪車，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，尤其是在加速或者高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噪音更為明顯，或多或少會(huì)影響車內(nèi)的舒適性。

再看車輛的操控穩(wěn)定性。多功能四輪車如果采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，其重心較低，這使得車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)更加靈活，不易出現(xiàn)側(cè)傾等情況，在城市道路頻繁轉(zhuǎn)彎或者高速行駛時(shí)，都能給駕駛者足夠的信心。普通四輪車在這方面的表現(xiàn)則因車型而異，一些傳統(tǒng)燃油車的懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校可能無(wú)法像部分多功能四輪車那樣，提供如此出色的操控穩(wěn)定性。

另外，在續(xù)航方面，多功能電動(dòng)四輪車?yán)m(xù)航基本能滿足日常城市出行，高端車型續(xù)航可達(dá)數(shù)百公里，并且快速充電技術(shù)也在不斷發(fā)展，逐漸解決人們的充電焦慮。普通四輪車大多不存在續(xù)航和充電困擾，加油的便捷性讓長(zhǎng)途出行更加輕松。

綜上所述，多功能四輪車和普通四輪車在性能上各有特點(diǎn)。多功能四輪車在動(dòng)力響應(yīng)、環(huán)保節(jié)能以及智能科技方面優(yōu)勢(shì)明顯，而普通四輪車在加油便捷性等方面也有自身長(zhǎng)處。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好來(lái)選擇更適合自己的車型。