電動車小四輪一般不能上高速公路行駛。這是因?yàn)樵S多電動車小四輪，尤其是老年代步車，不在國家工信部發(fā)布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)，不符合“機(jī)動車”定義。而且在性能方面，其速度、動力、安全等難以滿足高速行駛要求，多數(shù)達(dá)不到高速公路最低時速標(biāo)準(zhǔn)。同時，交通法規(guī)也多有限制。所以，通常情況下電動車小四輪是不被允許上高速的 。

從速度限制來看，電動四輪車特別是低速車型時速大多在60 - 80公里/小時，不少難以穩(wěn)定保持在最低時速標(biāo)準(zhǔn)之上。在高速公路上，這樣的速度會嚴(yán)重影響交通流暢性，還容易引發(fā)追尾等事故，干擾正常的高速通行秩序。

動力系統(tǒng)也是一大關(guān)鍵問題。電動車小四輪的電池組容量和電機(jī)功率普遍較低。高速行駛時電量消耗極快，續(xù)航能力明顯不足，可能導(dǎo)致車輛在高速上拋錨。并且電機(jī)功率有限，加速和爬坡時動力不足，面對高速行駛中的各種路況變化，難以靈活應(yīng)對。

安全性更是重中之重。其車身結(jié)構(gòu)往往比較輕便，在高速行駛時缺乏足夠的剛性和穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)和剎車性能也較弱，一旦遇到緊急情況，緊急制動剎車距離長，難以迅速有效制動，增加了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

不過，小型四輪電動車能否上高速公路行駛，還取決于當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)政策。有些地區(qū)若允許，車輛要按規(guī)定懸掛號牌，性能達(dá)標(biāo)，最低時速不低于60公里，駕駛者需購買保險(xiǎn)，持有C2及以上駕駛證?？傊妱榆囆∷妮喩细咚俨荒芤桓哦?，需先查閱當(dāng)?shù)亟还懿块T規(guī)定，確認(rèn)車輛和自身?xiàng)l件符合要求，做好充分準(zhǔn)備，以保障安全出行。