電動(dòng)汽車(chē)跑車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上與傳統(tǒng)跑車(chē)存在多方面區(qū)別。電動(dòng)跑車(chē)更注重科技感的呈現(xiàn)，比如特斯拉跑車(chē)無(wú)物理后視鏡、極越07無(wú)門(mén)把手；線條往往更加流暢，像特斯拉跑車(chē)、極氪001。在進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)上也常為封閉式，如智己L6前臉。而傳統(tǒng)跑車(chē)多是大尺寸進(jìn)氣格柵以滿足燃油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣需求。電動(dòng)跑車(chē)以獨(dú)特設(shè)計(jì)展現(xiàn)新能源時(shí)代的魅力，傳統(tǒng)跑車(chē)則保留燃油車(chē)時(shí)代的一些經(jīng)典特征 。

在燈組設(shè)計(jì)方面，電動(dòng)汽車(chē)跑車(chē)有著諸多新穎之處。不少電動(dòng)跑車(chē)采用了貫穿式尾燈，像全新MG Cyberster、前途K50 2018款標(biāo)準(zhǔn)型，這種設(shè)計(jì)不僅在視覺(jué)上拉伸了車(chē)輛的寬度，營(yíng)造出更具科技感和未來(lái)感的氛圍，點(diǎn)亮?xí)r還極具辨識(shí)度。而傳統(tǒng)跑車(chē)的尾燈設(shè)計(jì)雖然也風(fēng)格各異，但相對(duì)來(lái)說(shuō)較少采用這種整體性強(qiáng)的貫穿式設(shè)計(jì)。

車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)上，電動(dòng)跑車(chē)可謂花樣百出。蝶翼門(mén)、無(wú)框鷗翼式車(chē)門(mén)等獨(dú)特設(shè)計(jì)屢見(jiàn)不鮮，比如SLS AMG Coupe Electric Drive的鷗翼車(chē)門(mén)，寶馬i8的無(wú)框式蝴蝶門(mén)，給人一種夢(mèng)幻且炫酷的感覺(jué)。相比之下，傳統(tǒng)跑車(chē)大多采用常規(guī)車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，雖然經(jīng)典但在創(chuàng)新性上稍顯遜色。

另外，電動(dòng)跑車(chē)在空氣動(dòng)力學(xué)性能方面的設(shè)計(jì)更為極致。例如greengt電動(dòng)跑車(chē)的特殊車(chē)身構(gòu)造，為了降低風(fēng)阻、提升續(xù)航和操控性能，在外觀線條和車(chē)身結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了精心雕琢。傳統(tǒng)跑車(chē)雖也注重空氣動(dòng)力學(xué)，但電動(dòng)跑車(chē)在這方面往往借助新技術(shù)和新材料，能實(shí)現(xiàn)更出色的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

總之，電動(dòng)汽車(chē)跑車(chē)的外觀設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)跑車(chē)有著明顯的分野。電動(dòng)跑車(chē)憑借科技的力量，在燈組、車(chē)門(mén)以及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等方面不斷推陳出新，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力；而傳統(tǒng)跑車(chē)則承載著經(jīng)典與歷史，有著屬于自己的風(fēng)格韻味，二者都在汽車(chē)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。