奧迪 TT 與傳統(tǒng)跑車在多方面存在區(qū)別。品牌形象上，奧迪 TT 憑借年輕、低調(diào)的特質(zhì)吸引特定消費(fèi)群體；發(fā)動(dòng)機(jī)配置方面，直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)具特色。外觀設(shè)計(jì)走簡潔優(yōu)雅路線，與傳統(tǒng)跑車造型不同。此外，在車型尺寸、操控體驗(yàn)等維度也各有差異。奧迪 TT 以這些獨(dú)特之處，在跑車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，滿足著不同消費(fèi)者的多元需求 。

在車型尺寸上，奧迪 TT 有著自己的特點(diǎn)。其車身尺寸一般為 4178mm×1842mm×1352mm，軸距為 2502 毫米 。相較于一些傳統(tǒng)跑車，它的車身更為緊湊小巧。一些傳統(tǒng)跑車為了追求極致的速度和空間布局，車身會(huì)設(shè)計(jì)得更為寬大修長，以提供更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能和車內(nèi)空間，但奧迪 TT 這種較小的車身尺寸，賦予了它在城市道路中更為靈活的操控性，在穿梭于大街小巷時(shí)更加游刃有余，停車也相對(duì)更加方便。

操控體驗(yàn)方面，奧迪 TT 與傳統(tǒng)跑車也不盡相同。雖然它采用了橫置引擎和前驅(qū)架構(gòu)，但奧迪 TT 通過獨(dú)特的調(diào)校和技術(shù)應(yīng)用，展現(xiàn)出別樣的操控特性。新奧迪 TT 采用 ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu)，車身鋁質(zhì)材料占比較高，使得車輛的重量分布以前驅(qū)為主，調(diào)校偏轉(zhuǎn)向不足，這種特性讓車輛在駕駛過程中更容易被駕駛者控制，對(duì)于一些駕駛技術(shù)不是特別嫻熟的消費(fèi)者來說，也能輕松駕馭。而一些傳統(tǒng)跑車可能更強(qiáng)調(diào)后驅(qū)或四驅(qū)帶來的極致操控感和動(dòng)力輸出，追求更為激進(jìn)的駕駛風(fēng)格和駕駛體驗(yàn)。

舒適性層面，傳統(tǒng)跑車往往為了追求極致的性能，在舒適性上做出一定犧牲，比如懸掛調(diào)校過硬，座椅包裹性強(qiáng)但缺乏柔軟度等。奧迪 TT 雖然在舒適性方面可能比不上一些主打舒適的豪華車型，但相較于部分傳統(tǒng)跑車，它在保證一定操控性的同時(shí)，也盡可能地考慮到了駕乘的舒適性。車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)能夠提供良好的支撐，在長途駕駛時(shí)也不會(huì)讓駕駛者和乘客感到過于疲憊，懸掛系統(tǒng)的調(diào)校也并非一味追求硬朗，在過濾路面顛簸方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

在價(jià)格定位上，奧迪 TT 也有別于傳統(tǒng)跑車。不同車型和版本價(jià)格有差異，例如 2017 款 TT Coupe 45 TFSI quattro 版官方指導(dǎo)價(jià) 49.68 萬元，相比一些傳統(tǒng)跑車品牌旗下的同級(jí)別車型，價(jià)格上可能更具優(yōu)勢(shì)。一些傳統(tǒng)跑車品牌，由于其品牌歷史、品牌定位等因素，價(jià)格可能會(huì)相對(duì)偏高，奧迪 TT 以相對(duì)親民的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了一個(gè)體驗(yàn)豪華跑車魅力的機(jī)會(huì)。

綜上所述，奧迪 TT 在品牌形象、發(fā)動(dòng)機(jī)配置、外觀設(shè)計(jì)、車型尺寸、操控體驗(yàn)、舒適性以及價(jià)格定位等多個(gè)方面都與傳統(tǒng)跑車存在明顯區(qū)別。這些差異讓奧迪 TT 在跑車市場(chǎng)中占據(jù)了獨(dú)特的位置，無論是追求時(shí)尚低調(diào)的品牌形象，還是渴望在有限預(yù)算內(nèi)體驗(yàn)跑車樂趣，亦或是需要一定舒適性的消費(fèi)者，奧迪 TT 都提供了一種別樣的選擇 。