本田摩托 400 的維修難度不大。本田摩托 400 質(zhì)量優(yōu)秀、性能穩(wěn)定，只要保養(yǎng)得當(dāng)，發(fā)動機(jī)不容易出現(xiàn)問題。同時，它在國內(nèi)保有量大，作為傳統(tǒng)街車，零配件比較容易找到。并且，該車故障率不高，日常使用中出現(xiàn)大問題的概率較小。此外，雖然一些較大零部件更換費(fèi)用相對較高，但豐富的零配件渠道也降低了維修難度與成本。

本田CB400采用4氣門設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)，本身穩(wěn)定性和可靠性就極高。其化油器選用的是不易出問題的京濱化油器，噴油量精準(zhǔn)，從源頭上減少了故障發(fā)生的可能性。而且轉(zhuǎn)速控制合理，不像其他同排量車那般激進(jìn)，進(jìn)一步降低了故障風(fēng)險。像一些年代久遠(yuǎn)如1994年出廠的車，發(fā)動機(jī)歷經(jīng)二十多年還能正常行駛，足見其質(zhì)量的可靠，維修需求自然就少。

在維修保養(yǎng)成本方面，雖然不算特別低，但也在可接受范圍。機(jī)油更換周期相對規(guī)律，跨騎車型基本五千公里左右更換 ，且保養(yǎng)一次所需的原廠全合成機(jī)油和機(jī)油濾芯等費(fèi)用較為明晰。一些損耗配件，如鏈條牙盤、輪胎、火花塞等更換周期也比較固定，價格也都有跡可循。

同時，市場上豐富的配件資源，無論是拆車件還是國產(chǎn)副廠件，都為維修提供了更多選擇。如果選擇自己動手保養(yǎng)還能節(jié)省費(fèi)用，不過這需要一定的專業(yè)知識和技能。而在維修店的選擇上，正規(guī)本田維修站服務(wù)質(zhì)量有保障但費(fèi)用較高，非品牌維修站價格可能親民但要關(guān)注技術(shù)水平和配件質(zhì)量。

總體而言，本田摩托400憑借自身穩(wěn)定的性能、充足的配件供應(yīng)以及相對合理的保養(yǎng)成本等優(yōu)勢，使得其維修難度不大。只要車主注重日常保養(yǎng)，選擇合適的維修途徑，就能較好地維護(hù)車輛，讓本田摩托400長久地陪伴騎行之旅。