柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不著時(shí)能通過(guò)聽(tīng)聲音判斷故障所在。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，起動(dòng)機(jī)的聲音能提供諸多線索，如轉(zhuǎn)速聲音高低可判斷阻力矩大小，齒輪嚙入聲能判斷起動(dòng)機(jī)是否正常，連續(xù)幾次起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速變化和吸鐵開(kāi)關(guān)沖擊聲能估計(jì)蓄電池是否有電。而且在運(yùn)行中，不同部位發(fā)出的敲擊聲、轟鳴聲等異常聲音，也對(duì)應(yīng)著不同故障。所以，聽(tīng)聲音是判斷故障的有效方式之一 。

當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不著時(shí)，仔細(xì)聆聽(tīng)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音至關(guān)重要。若啟動(dòng)時(shí)電機(jī)毫無(wú)動(dòng)靜，此時(shí)除了檢查電瓶樁頭連接，還能通過(guò)用電源接馬達(dá)吸拉線圈來(lái)判斷故障位置；要是啟動(dòng)無(wú)力且發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，用電表測(cè)啟動(dòng)狀態(tài)下電瓶電壓，能輔助判斷問(wèn)題所在。聽(tīng)起動(dòng)機(jī)齒輪嚙入聲，若聲音異常，很可能起動(dòng)機(jī)存在故障；聽(tīng)連續(xù)幾次起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速變化和吸鐵開(kāi)關(guān)沖擊聲，若聲音微弱或不穩(wěn)定，大概率蓄電池電量不足。

而在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，不同聲音對(duì)應(yīng)不同故障。尖銳高頻聲中，高頻尖叫聲可能源于皮帶打滑或者軸承故障，“吱吱”聲或許表示搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間缺機(jī)油。敲擊聲里，不規(guī)則敲擊聲暗示內(nèi)部機(jī)械故障，“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”聲可能是活塞銷與連桿襯套間隙過(guò)大，“吧噠吧噠”聲往往是氣門間隙過(guò)大，清脆敲擊聲可能是噴油提前角過(guò)小。轟鳴聲方面，低沉轟鳴聲可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損或油路問(wèn)題，沉重鈍啞敲擊聲可能是曲軸主軸瓦或曲軸主軸軸承與主軸頸間的不正常摩擦。

總之，聽(tīng)聲音在判斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不著故障時(shí)作用顯著。通過(guò)關(guān)注起動(dòng)機(jī)聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的各種聲音，能快速鎖定可能的故障范圍，為后續(xù)維修排查節(jié)省時(shí)間和精力，助力我們更高效地解決柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不著的問(wèn)題。