汽油泵工作原理在不同車(chē)型上存在差異。不同類(lèi)型汽油泵工作原理有別，電動(dòng)燃油泵靠電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵體吸油、壓油；機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式靠凸輪軸偏心輪驅(qū)動(dòng)膜片吸油、壓油；電驅(qū)動(dòng)式則靠電磁力驅(qū)動(dòng)泵膜。并且在一些細(xì)節(jié)方面，如大眾邁騰配備高低壓油泵，它們?cè)趽P(yáng)程、體積、支撐方式等方面都有不同?？梢?jiàn)，不同車(chē)型的汽油泵工作原理在類(lèi)型及具體部件設(shè)置上都存在區(qū)別 。

電動(dòng)燃油泵作為常見(jiàn)類(lèi)型，在不同車(chē)型上的應(yīng)用也有差別。它由泵體、永磁電動(dòng)機(jī)和外殼構(gòu)成，通電后電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵體旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油與壓油。不過(guò)其具體的結(jié)構(gòu)形式多樣，像滾柱泵、齒輪泵等。一般大排量或采用電控單元控制的車(chē)型，會(huì)較多地選用電動(dòng)燃油泵。以大眾邁騰為例，高壓油泵和低壓油泵分工明確。高壓油泵能夠提升燃油壓力，讓燃油更好地霧化，而低壓油泵負(fù)責(zé)將油箱里的燃油輸送到高壓油軌。這兩個(gè)油泵在揚(yáng)程、體積、軸承以及支撐方式上都不一樣，所處位置也不同，高壓油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，低壓油泵則在油箱上 。

大眾、奧迪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的第三代高壓油泵也有獨(dú)特之處。它由日立公司提供，泵油沖程更小，還集成了限壓閥。單柱塞依靠進(jìn)氣凸輪軸四方凸輪驅(qū)動(dòng)，不工作時(shí)不會(huì)向高壓系統(tǒng)泵入燃油，燃油壓力能夠根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，凸輪通過(guò)圓柱挺桿驅(qū)動(dòng)泵推桿，這種設(shè)計(jì)優(yōu)化了燃油的供應(yīng)過(guò)程。

此外，汽油泵還有機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式和電驅(qū)動(dòng)式的區(qū)別。機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式汽油泵依靠凸輪軸偏心輪驅(qū)動(dòng)，通過(guò)膜片的上下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)吸油和壓油；電驅(qū)動(dòng)式則依靠電磁力驅(qū)動(dòng)泵膜，不受凸輪軸限制，安裝位置更自由，并且能有效避免氣阻，在電子控制汽油噴射系統(tǒng)的車(chē)輛上應(yīng)用廣泛。

總之，不同車(chē)型的汽油泵工作原理在多方面存在差異，這些差異是汽車(chē)制造商根據(jù)車(chē)型的特點(diǎn)、性能需求以及技術(shù)發(fā)展等多方面因素綜合考量后確定的，最終目的是為了讓車(chē)輛的燃油供應(yīng)系統(tǒng)能高效、穩(wěn)定地運(yùn)行。