四驅(qū)車差速器總成價(jià)格比兩驅(qū)車的貴多少并無固定標(biāo)準(zhǔn)，因多種因素而存在較大差異。一般來說，普通兩驅(qū)車差速器總成價(jià)格可能在幾千元，而四驅(qū)車由于結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、技術(shù)要求更高，機(jī)械式的價(jià)格通常在 2000 元到 5000 元，電子式的 8000 元到 20000 元。高端車型的四驅(qū)差速器總成價(jià)格更高，部分特殊差速器如托森差速器可能要幾萬塊 ，品牌、型號(hào)、品質(zhì)等因素共同影響著兩者的價(jià)格差。

不同品牌的差速器價(jià)格也有所不同。像德爾福的產(chǎn)品，價(jià)格在8000元到15000元；博世的則處于6000元到12000元的區(qū)間；吉利的普通差速器總成在2000元到5000元左右。這些不同品牌的選擇，使得四驅(qū)車和兩驅(qū)車在差速器總成價(jià)格上的差距更加難以一概而論。

而且，差速器總成的更換成本也不只是差速器本身的價(jià)格。在維修時(shí)，工時(shí)費(fèi)用也是重要的一部分。在綜合修理廠，工時(shí)費(fèi)通常在300到400元，汽車售后服務(wù)中心約600元。不同城市以及車型大小，都會(huì)讓工時(shí)費(fèi)產(chǎn)生差異。

綜合各項(xiàng)因素，普通兩驅(qū)車更換差速器總成的費(fèi)用可能在1500元到7000元之間，常見車型更換后橋差速器總成費(fèi)用約2000元。而四驅(qū)車，尤其是高檔或特殊車型，可能高達(dá)9000元甚至更多。

綜上所述，四驅(qū)車差速器總成價(jià)格相對(duì)兩驅(qū)車更貴，價(jià)格差少則幾千元，多則可能上萬元。這一價(jià)格差不僅反映了四驅(qū)技術(shù)本身的復(fù)雜性和高性能要求，也體現(xiàn)了不同品牌、不同維修環(huán)境等因素的綜合影響。在考慮車輛維修或更換差速器總成時(shí)，車主們需要全面了解這些因素，以便做出合適的決策 。