奔馳 SUV 車型的越野性能因具體車型而異。

奔馳 EQS SUV 在越野方面表現(xiàn)出色。切換到越野模式，電機驅(qū)動效果變化，扭矩作用更強烈，車輪推動力強勁、踏實，適合非鋪裝路面行駛，動力分配和燃油越野模式質(zhì)感接近，且車內(nèi)靜謐，路感反饋清晰。它的四輪驅(qū)動能應對交叉軸路段，快速分配扭矩實現(xiàn)脫困，車機系統(tǒng)還有越野模式 UI 界面，顯示各種關(guān)鍵數(shù)據(jù)?？諝鈶壹苋禈伺?，能減少底盤磕碰風險，穩(wěn)定驅(qū)動。動力有多種選擇，450+版耗電量低，續(xù)航達 742 公里，其余版本扭矩平臺高，加速靈活。

奔馳 GLC 作為中型 SUV，越野性能在城市中不錯。全時四驅(qū)系統(tǒng)使其起步不打滑，0-100km/h 成績?yōu)?6.5 秒，制動距離 37.21 米。保險杠有多種版本，越野版接近角和離去角大。能通過 35 度傾斜角，但過炮彈坑可能出現(xiàn)狀況，不過 4Matic 四輪系統(tǒng)和電控系統(tǒng)能幫助脫困。在坡道“攀巖”和下坡時表現(xiàn)良好，可選空氣懸架，運動模式降低 20mm，越野模式升高 50mm。

總之，奔馳 SUV 車型的越野性能在不同場景和條件下各有優(yōu)勢，能滿足多種用戶需求。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州仁孚奔馳那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008053600,2886。