馬自達(dá)SUV車(chē)型在越野性能方面有不同的表現(xiàn)。

馬自達(dá)CX-8車(chē)身近五米長(zhǎng)，軸距接近三米，尺寸有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用但不澎湃，最大馬力近200。

馬自達(dá)CX-7油耗為7.1L，外觀(guān)設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾超前且有跑車(chē)風(fēng)格，動(dòng)力方面，將引入2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)可能引入2.3T版本。

馬自達(dá)CX-5配備i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)和TCS配合，能降低打滑車(chē)輪動(dòng)力輸出，還有Off-Road Traction Assist越野牽引輔助系統(tǒng)，動(dòng)力方面搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)有特殊調(diào)校。

馬自達(dá)CX-4在底盤(pán)調(diào)校上注重懸掛舒適性和穩(wěn)定性，高離地間隙和堅(jiān)固底盤(pán)能應(yīng)對(duì)越野挑戰(zhàn)。配備i-ACTIV全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況分配動(dòng)力。引入G-Vectoring控制技術(shù)，微調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩優(yōu)化彎道穩(wěn)定性。還有動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)調(diào)整車(chē)輛穩(wěn)定性。配備越野模式，可調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出等適應(yīng)路況。底盤(pán)設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，保護(hù)底部零部件。采用高質(zhì)量懸掛系統(tǒng)，平衡舒適性和操控性。

總之，馬自達(dá)各SUV車(chē)型的越野性能各有特點(diǎn)，能在一定程度上滿(mǎn)足非鋪裝路面行駛需求