變速箱故障的表現多樣，常見的有打滑、漏油、頓挫、異響、溫度過高以及掛檔后發(fā)動機熄火等情況。行駛中加油門發(fā)動機空轉但車沒明顯提速，是打滑故障；啟動費力、踩油門速度增加但車無明顯加速，可能是漏油；升檔沖擊、震動、頓挫感強烈，屬于頓挫故障；怠速或行駛時變速器有異響，則是異響故障；電腦報警或感覺變速箱過熱，是溫度過高；掛檔后發(fā)動機熄火更是嚴重故障表現。

打滑故障出現時，不僅是加油門車不提速，在上坡路段，這種無力感會更加明顯，發(fā)動機轉速居高不下，可車輛就是無法順利前行，這是因為液壓油油位異?；蛘唠x合器制動器摩擦片等部件磨損燒毀。

漏油故障發(fā)生后，由于潤滑不足，不僅啟動時車子顯得“懶洋洋”的，行駛途中也會缺乏提速的沖勁，就像人沒了力氣一樣，難以輕快地奔跑。

頓挫故障往往讓駕乘體驗大打折扣，在正常行駛換擋時，車身會突然出現強烈的沖擊、震動和頓挫感，仿佛被人在背后猛推或猛拉一把；急加速時甚至會有卡死的感覺，這多是油溫過高，變速器內部產生污垢雜質堵塞了閥體。

而異響故障出現時，不管是車輛怠速，還是在高負荷行駛階段，變速器都會傳來各種奇怪的聲音，有時是持續(xù)的異響，有時是換擋時才有節(jié)奏的沉悶響聲，這是變速器油性能下降后，零件之間的磨損加劇導致的。

溫度過高故障，會通過行車電腦報警來提醒車主，或者在駕駛一段時間后，車主能明顯感覺到變速箱的溫度燙手。這通常是高負荷運轉、變速器打滑或者雙離合器變速箱低速爬行時離合器片不斷摩擦引起的。

掛檔后發(fā)動機熄火的故障十分危險，汽車啟動后，從P檔掛到其他檔位，發(fā)動機就立刻熄火，這很可能是鎖止電磁閥等部件出現了損壞。

總之，這些變速箱故障表現各不相同，但都會影響車輛的正常行駛，降低駕駛的舒適性和安全性。一旦發(fā)現有上述癥狀，應及時檢查維修，確保行車安全 。