別克GL8與同級別車型相比，價位競爭力有其獨特之處，與各競品互有長短。和本田奧德賽相比，終端優(yōu)惠后落地價相近，GL8空間大、配置實用，價格起始點稍占優(yōu)；與傳祺M8較量，GL8指導價略高，但品牌影響力和后程動力更出色；面對大眾威然，價格有重疊，舒適性配置相當，動力略勝一籌。在新能源領(lǐng)域，GL8雖起售價相對部分競品略高，但整體在不同方面與競品各有優(yōu)勢。

具體來看，以2023款陸上公務(wù)艙尊貴型GL8和2024款2.0L e:HEV銳·耀享版奧德賽為例，GL8指導價27.99萬元，終端優(yōu)惠后落地價通常在31萬元以內(nèi)，奧德賽指導價29.98萬元，落地價也在31萬元左右。GL8作為中大型MPV，尺寸優(yōu)勢帶來寬敞空間，還配備前排通風座椅等實用配置，在動力后程爆發(fā)力上更勝一籌；奧德賽則全真皮座椅等亮點突出，油電混動經(jīng)濟性更佳。

再看傳祺M8，2024款大師系列超級混動版官方指導價26.68萬元，低于GL8 2023款陸上公務(wù)艙尊貴型的27.99萬元。傳祺M8外觀檔次高，座艙設(shè)計新穎，混動系統(tǒng)節(jié)油效果好。然而GL8憑借較高的品牌影響力和市場認可度，以及2.0T + 48V輕混 + 9AT帶來的強勁后程動力，也有自己的競爭力。

大眾威然指導售價區(qū)間為28.98 - 40.28萬元，與GL8的23.29 - 47.39萬元有重疊。威然外觀低趴優(yōu)雅，軸距長，第三排空間更寬敞；GL8傳統(tǒng)大氣，舒適性配置與威然相當，在動力上加速成績略勝。

綜上所述，別克GL8在同級別車型的價位競爭中，雖然面臨諸多競品的挑戰(zhàn)，但憑借在空間、配置、動力以及品牌影響力等多方面的綜合表現(xiàn)，依然展現(xiàn)出較強的競爭力，在市場中占據(jù)著屬于自己的一席之地 。