小車柴油發(fā)動機相比汽油發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上更具優(yōu)勢，這主要源于多個因素。柴油發(fā)動機采用壓燃式點火，能量轉(zhuǎn)換效率比汽油發(fā)動機的點燃式點火高，能耗僅為汽油機的45%-60%。同時，柴油熱效率高、熱值大，燃燒相同質(zhì)量或體積時放出能量更多，做功沖程做功也就更多。此外，柴油不易揮發(fā)、功率大、著火點較高，這些特點都使得柴油發(fā)動機燃油經(jīng)濟性更出色 。

在同等排量的情況下，柴油發(fā)動機能更有效地利用燃料，從而減少油耗。拿同類型車舉例，汽油車百公里油耗可能在8 - 10L，而柴油車或許只需6 - 7L。這直觀地展現(xiàn)出柴油發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)勢。柴油車的燃燒經(jīng)濟性更高，其功率大、揮發(fā)性低，不像汽油那樣揮發(fā)性強、活性燃點低。小型柴油發(fā)動機比汽油機的燃油經(jīng)濟性高出三分之一，差距較為明顯。

從發(fā)動機技術(shù)特點來看，柴油發(fā)動機的高壓縮比以及在低轉(zhuǎn)速下就能產(chǎn)生強大扭矩的特性，也為其燃油經(jīng)濟性助力不少。柴油機的低速扭矩比汽油車大，在爬坡和發(fā)動時動力更強勁，在排量相同的情況下，柴油車能在較低的車速下爆發(fā)出更大的扭矩。這意味著柴油車在行駛過程中，不需要像汽油車那樣消耗過多燃油來維持動力輸出。

還有很重要的一點，柴油價格通常比汽油便宜。在長途行駛或有大量燃料需求時，柴油車的這一優(yōu)勢就更加凸顯。長期使用下來，能為車主節(jié)省不少燃料費用。比如二代哈弗H9柴油版WLTC油耗僅為8.8L，若按一年行駛一萬公里計算，每年能節(jié)省約3210元燃油成本。

綜上所述，無論是從柴油發(fā)動機本身的技術(shù)特點，還是柴油的特性以及價格因素等多方面綜合來看，小車柴油發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上相比汽油發(fā)動機的確有著顯著的優(yōu)勢 。