奔馳 B 級的舒適性怎樣

奔馳 B 級的舒適性整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。

先說優(yōu)點(diǎn),奔馳 B 級的內(nèi)飾設(shè)計時尚,座椅采用皮革材質(zhì),內(nèi)部填充柔軟,主副駕駛座椅支持多種調(diào)節(jié)功能,乘坐支撐性好,后排座椅支持比例放倒,能提供舒適的坐姿和寬敞的空間。車內(nèi)還配備了 64 色氛圍燈,提升了舒適氛圍。

其懸架調(diào)整和濾震能力較強(qiáng),即使在坑洼道路行駛,也能有效過濾顛簸,保證車內(nèi)乘客的舒適。而且整車隔音效果出色,高速行駛時車內(nèi)噪音小。

但也有不足,新一代奔馳 B 級的懸架調(diào)校偏硬,在不平整的柏油路上會比較顛,超過了奧迪 A3 和進(jìn)口寶馬 1 系。

此外,這代車型采用后扭力梁懸掛,在底盤表現(xiàn)上不如之前,影響了舒適性。

不過,未來奔馳 B 級進(jìn)入中國或國產(chǎn)后,或許會為了迎合消費(fèi)者而重新調(diào)校懸掛,以提升舒適性。

總之,奔馳 B 級的舒適性需要根據(jù)個人的感受和需求來綜合評判。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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