80年代經(jīng)典的四輪車品牌眾多，農(nóng)用領(lǐng)域有東方紅、天托鐵牛、豐收、上海、邢臺(tái)等，汽車領(lǐng)域有奧迪、豐田、北京吉普、鈴木等。在那個(gè)年代，東方紅等農(nóng)用四輪車憑借可靠性能助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，像東方紅 - 28 堅(jiān)固耐用；而奧迪、豐田等汽車品牌，帶來(lái)了不同風(fēng)格與功能的車型，如豐田小霸王空間舒適、北京吉普越野性能佳。這些品牌共同構(gòu)成了80年代豐富的四輪車風(fēng)景。

在農(nóng)用四輪車的陣營(yíng)中，東方紅無(wú)疑是耀眼的明星。其推出的多款拖拉機(jī)，以性能可靠聞名遐邇。像東方紅 - 28 拖拉機(jī)，宛如農(nóng)田里的堅(jiān)實(shí)衛(wèi)士，在廣袤的土地上默默耕耘，堅(jiān)固的車身和穩(wěn)定的性能，讓它成為農(nóng)民們的得力助手。東方紅150型同樣毫不遜色，以穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的農(nóng)事操作。

天托鐵牛 - 55則以強(qiáng)勁的動(dòng)力展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，在田間地頭，它的轟鳴聲仿佛是奏響的勞動(dòng)樂章，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)注入強(qiáng)大的動(dòng)力。江西生產(chǎn)的豐收系列拖拉機(jī)，如豐收27型和豐收35，憑借良好的適應(yīng)性和高性價(jià)比，在眾多農(nóng)用四輪車中占據(jù)一席之地，深受農(nóng)戶們的喜愛。

上海50型拖拉機(jī)憑借設(shè)計(jì)獨(dú)特、技術(shù)先進(jìn)的優(yōu)勢(shì)，成為當(dāng)時(shí)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的科技先鋒。邢臺(tái) - 120和洛陽(yáng)生產(chǎn)的40型拖拉機(jī)，它們各具特色，滿足了不同農(nóng)戶多樣化的需求，為農(nóng)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。

在汽車領(lǐng)域，奧迪Ep15作為第一輛四輪驅(qū)動(dòng)汽車，承載了那個(gè)時(shí)代人們對(duì)汽車技術(shù)的向往與追求。豐田小霸王以流暢的車身線條、舒適的內(nèi)部空間和先進(jìn)的機(jī)械性能，成為眾多消費(fèi)者心儀的對(duì)象。北京吉普憑借硬朗的外觀和可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，在越野領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。鈴木奧拓則以小巧的車身，在城市的大街小巷穿梭自如，為日常出行帶來(lái)便利。

80年代這些經(jīng)典的四輪車品牌，無(wú)論是農(nóng)用四輪車助力農(nóng)業(yè)發(fā)展，還是汽車為人們出行提供多樣選擇，都在時(shí)代的長(zhǎng)河中留下了深刻的印記，成為那個(gè)時(shí)代獨(dú)特的記憶符號(hào) 。