北京汽車經(jīng)銷商的銷售模式有多種，特點各異。

傳統(tǒng)的 4S 店銷售模式，是由授權(quán)投資者建店，獨立采購和銷售車輛。對廠家而言，能擺脫資金壓力，還對 4S 店有較強約束力，但無法直接與消費者交流，4S 店與客戶沖突會影響品牌。投資者前期投入大，行業(yè)紅利期能賺返利和差價，市場不好時易資金積壓和虧損，依賴廠家補貼。

直銷模式，廠家直接開店經(jīng)營，能直接管理，傾聽客戶聲音，投資成本低，享受商場客流量，利于新品牌宣傳，但無法一站式服務，售后維修水平不高。

代理制模式，授權(quán)投資人在商場開店，投資成本低，不采購車輛，銷售后廠家發(fā)傭金，回報率低，廠家難保障服務水平，投資人自主權(quán)少。

在品牌初期，直銷模式好；中期，直銷和代理制混搭；成熟期，4S 店模式是王道，因為服務跟得上。

總之，不同銷售模式各有優(yōu)缺點，要根據(jù)品牌發(fā)展階段選擇合適的模式。