電動(dòng)轎車在價(jià)格方面相對(duì)同級(jí)燃油轎車，在使用成本、購(gòu)置成本及政策優(yōu)惠上存在優(yōu)勢(shì)。使用成本上，電動(dòng)轎車耗電費(fèi)用遠(yuǎn)低于燃油車，保養(yǎng)間隔長(zhǎng)且單次費(fèi)用低，即便保險(xiǎn)稍高總體仍更省錢。購(gòu)置時(shí)，其初始價(jià)格隨技術(shù)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)有所下降，貸款比例更高。此外，還有購(gòu)車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等政策福利。這些優(yōu)勢(shì)綜合起來(lái)，讓電動(dòng)轎車在價(jià)格上具備獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力 。

在耗電費(fèi)用上，純電動(dòng)轎車百公里耗電約12到15度，以居民用電約0.8元一度計(jì)算，百公里僅需9.6到12元。而燃油車百公里油費(fèi)一般在50到60元。長(zhǎng)此以往，差距十分明顯。按照10萬(wàn)公里來(lái)算，純電轎車電費(fèi)約1000元，燃油車油費(fèi)卻高達(dá)6萬(wàn)元。在保養(yǎng)方面，燃油車一般1萬(wàn)公里就需進(jìn)行小保養(yǎng)，費(fèi)用約300元，2到3萬(wàn)公里的中保養(yǎng)費(fèi)用約1000元。純電動(dòng)轎車保養(yǎng)間隔則要長(zhǎng)得多，基本2萬(wàn)公里做一次保養(yǎng)，單次費(fèi)用約300元。雖然新能源汽車保險(xiǎn)通常比同級(jí)燃油車高出約3000元，但整體算下來(lái)，電動(dòng)轎車在使用成本上的優(yōu)勢(shì)不言而喻。

在購(gòu)置成本上，電動(dòng)轎車初始價(jià)格隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇逐漸下降。而且，貸款時(shí)電動(dòng)轎車還能享受更高比例。在政策優(yōu)惠方面，電動(dòng)轎車更是有著諸多利好，購(gòu)車補(bǔ)貼直接降低了購(gòu)車者的支出，稅收優(yōu)惠也讓購(gòu)車成本進(jìn)一步降低。還有停車免費(fèi)、充電免費(fèi)等福利，這都是燃油轎車所沒有的優(yōu)勢(shì)。

不同價(jià)位段的電動(dòng)轎車也有其價(jià)格優(yōu)勢(shì)。10萬(wàn)元以下電動(dòng)轎車購(gòu)車成本低、電費(fèi)極低；10 - 20萬(wàn)元電動(dòng)轎車購(gòu)車成本接近燃油車，能源成本優(yōu)勢(shì)顯著；20萬(wàn)元以上電動(dòng)轎車，憑借高續(xù)航、快充技術(shù)以及智能駕駛等，降低隱性成本。

綜上所述，電動(dòng)轎車在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多個(gè)維度，無(wú)論是日常使用成本、購(gòu)置成本，還是政策優(yōu)惠帶來(lái)的紅利，都讓其在與同級(jí)燃油轎車的價(jià)格比較中，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇 。