北京奔馳 E 系列的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它配備了 48V 輕混動(dòng)力，有高低功率兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。以高功率車型 E 300 L 為例，最大輸出馬力 258Ps，峰值扭矩 400N·m。

動(dòng)力儲(chǔ)備充足，電機(jī)加持下，標(biāo)準(zhǔn)舒適模式開起來輕快，起步時(shí)動(dòng)力輸出線性，深踩油門提速干脆。

在 Comfort 以及 ECO 模式下，駕駛感愜意松弛，油門靈敏度和轉(zhuǎn)向?qū)捜荻雀?，?dòng)力釋放舒緩。但只要油門開度放到一半，即便在 ECO 模式，加速也能滿足大部分超車需求。

9 速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)出色，輕油時(shí)積極升檔，大油門時(shí)及時(shí)降檔提升動(dòng)力，換擋邏輯恰到好處。

在 Sport 甚至 Sport+模式下，動(dòng)力爆發(fā)更徹底直接，轉(zhuǎn)速不低于 2500rpm，油門行程和力度變得細(xì)膩沉重，轉(zhuǎn)向力道更緊致，提速迅猛，車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)輕盈。

奔馳 E 級(jí)的底盤調(diào)校也值得稱贊，前后多連桿懸掛，中前段偏軟，能軟化路面瑕疵，同時(shí)提供一定路感。過道路接縫或高起伏時(shí)，懸掛回彈利落，在市區(qū)路面來回切線時(shí)，車身重心轉(zhuǎn)移流暢，車尾跟隨車頭動(dòng)作迅速，即使車身較長也沒有拖沓感，反而展現(xiàn)出靈活的特點(diǎn)。

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