寶馬傳動軸異響容易在以下情況下出現(xiàn)：

- D 擋和 R 擋切換時：這是較為常見的情況，3·15 晚會曝光的寶馬 5 系傳動軸異響多集中于此。

- 車輛行駛里程增加：隨著使用時間和里程的增多，傳動軸上零件因摩擦逐漸磨損，達到一定程度后易產(chǎn)生異響。

- 萬向節(jié)方面：萬向節(jié)出現(xiàn)問題是異響主因之一，比如軸承套和十字軸的磨損、松動、材質(zhì)不穩(wěn)定等，即便寶馬十字軸間隙控制不錯，供應商批次問題仍可能導致異響。

- 潤滑方面：裝配時潤滑不足或失效，以及潤滑油質(zhì)量不佳，會導致傳動軸運行時產(chǎn)生異響。

- 動平衡問題：傳動軸在設計和制造中若出現(xiàn)材料不均勻、加工誤差等，導致平衡失調(diào)，運行時會產(chǎn)生振動和異響。

- 外部因素：惡劣路面狀況、頻繁急加速和急剎車等不良駕駛習慣，會使傳動軸受到額外沖擊和負荷，進而產(chǎn)生異響。

- 供應商問題：供應商提供的產(chǎn)品存在材料缺陷或制造缺陷，比如十字軸萬向節(jié)關鍵零件有問題，會產(chǎn)生異響。

- 安裝不當：十字軸安裝角度和扭矩不正確，會導致部件間不正常磨損和產(chǎn)生噪音。