自行車式摩托車在城市道路行駛優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)并存。優(yōu)勢(shì)方面，它十分環(huán)保，零排放無污染，還能鍛煉身體，而且購買及維護(hù)成本低，在狹窄街道和擁堵路段能憑借小巧車身靈活穿梭。此外，電動(dòng)款低噪音不擾人，部分安全配置還能保障騎行安全。劣勢(shì)也較為明顯，其速度主要依賴人力，遠(yuǎn)不及普通摩托車，覆蓋距離有限，行李攜帶空間也小，出行效率和載物能力欠佳 。

先說說它的優(yōu)勢(shì)。在環(huán)保層面，自行車式摩托車有著突出表現(xiàn)。在當(dāng)下城市環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻的大背景下，其零排放的特性無疑是一股清流，能為改善城市空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)一份力量。而且它能讓騎行者在穿梭于城市大街小巷的同時(shí)，起到鍛煉身體的作用，實(shí)現(xiàn)出行與健身一舉兩得。

從成本角度看，購買一輛自行車式摩托車所需的費(fèi)用相對(duì)較低，后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)也不復(fù)雜，開支較少，這對(duì)于預(yù)算有限的人群來說十分友好。在城市交通擁堵時(shí)，它小巧的車身能夠輕松在狹窄街道和密集車流中穿梭，快速到達(dá)目的地，節(jié)省通勤時(shí)間。電動(dòng)款的低噪音更是一大亮點(diǎn)，不會(huì)像傳統(tǒng)摩托車那樣產(chǎn)生較大噪音，驚擾路邊的行人。

再談?wù)劻觿?shì)。由于主要靠人力驅(qū)動(dòng)，其行進(jìn)速度遠(yuǎn)不如普通摩托車。在快節(jié)奏的城市生活中，較慢的速度可能會(huì)影響出行效率，特別是對(duì)于那些有緊急事務(wù)需要處理的人來說，可能會(huì)耽誤時(shí)間。

它的覆蓋距離有限，長(zhǎng)距離出行對(duì)于騎行者的體力是個(gè)巨大挑戰(zhàn)，很難持續(xù)騎行較長(zhǎng)路程。并且，自行車式摩托車的行李攜帶空間較小，這意味著在購物或者需要攜帶較多物品時(shí)，會(huì)有諸多不便。

自行車式摩托車在城市道路行駛，雖有環(huán)保、靈活等優(yōu)勢(shì)，但也存在速度慢、載物不便等劣勢(shì)。騎行者在選擇出行方式時(shí)，需要綜合多方面因素，權(quán)衡利弊，從而找到最適合自己的出行工具。