馬牌汽車輪胎品牌研發(fā)投入頗為可觀。自創(chuàng)立以來，馬牌就注重研發(fā)以打造優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)。2022年投入24.5億元人民幣，2024年為26.8億元人民幣，均位列全球第四。其在全球擁有36個(gè)生產(chǎn)與研發(fā)基地，每年1000余名科學(xué)家協(xié)同，進(jìn)行6萬余次測(cè)驗(yàn)，測(cè)試輪胎14萬次，累計(jì)2億多公里測(cè)試?yán)锍?。還不斷建設(shè)研發(fā)中心、升級(jí)測(cè)試場(chǎng)地，持續(xù)推出新產(chǎn)品。

雄厚的資金支持，讓馬牌在研發(fā)之路上大步邁進(jìn)。為了給消費(fèi)者帶來更出色的輪胎產(chǎn)品，馬牌在新產(chǎn)品的開發(fā)上投入了大量的時(shí)間與精力。就拿UltraContact UC7和ComfortContact CC7來說，工程師團(tuán)隊(duì)深入分析材料特性，投入超9500小時(shí)開發(fā)UltraContact UC7，超7500小時(shí)研究ComfortContact CC7 ，力求在性能、舒適度等方面達(dá)到最佳平衡。

不僅如此，馬牌對(duì)研發(fā)中心的建設(shè)也不遺余力。在羅馬尼亞投資3300萬歐元（約合人民幣2.6億元）建設(shè)研發(fā)中心，預(yù)計(jì)明年4月完成擴(kuò)建項(xiàng)目。今年還決定對(duì)德國(guó)的科爾巴赫工廠進(jìn)行投資。這一系列舉措，為輪胎研發(fā)提供了更堅(jiān)實(shí)的后盾，也確保馬牌能緊跟時(shí)代步伐，不斷探索新技術(shù)、新材料。

持續(xù)不斷的研發(fā)投入，讓馬牌在市場(chǎng)上收獲了良好的反饋。其推出的產(chǎn)品不斷完善家族產(chǎn)品矩陣，像今年4月即將推出的豪華型輪胎ContactContact MC7 ，就備受期待。馬牌在中高端市場(chǎng)具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求?？傊R牌汽車輪胎品牌憑借可觀的研發(fā)投入，在創(chuàng)新之路上不斷前行，未來也有望為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。