在起步時(shí)，離合器應(yīng)按照“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的要領(lǐng)來踩?！耙豢臁奔撮_始時(shí)快速抬起離合器踏板，度過空行程，留意車輛狀態(tài)變化；“二慢”指接近半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化、車輛微微震動(dòng)時(shí)，放慢抬起速度，左腳稍作停頓；“三聯(lián)動(dòng)”是在離合器完全結(jié)合前，緩慢抬起踏板，同時(shí)依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步 。

具體而言，在“一快”階段，之所以要快速抬起離合器踏板度過空行程，是因?yàn)檫@段行程內(nèi)離合器尚未對動(dòng)力傳輸產(chǎn)生實(shí)質(zhì)影響，快速通過能節(jié)省時(shí)間，讓操作更流暢。但同時(shí)一定要留意車輛狀態(tài)變化，為進(jìn)入下一階段做好準(zhǔn)備。

進(jìn)入“二慢”階段，當(dāng)接近半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)發(fā)生變化，變得低沉一些，車輛也會(huì)微微震動(dòng)，這是動(dòng)力開始傳輸?shù)男盘?hào)。此時(shí)放慢抬起速度并稍作停頓非常關(guān)鍵，停頓可以讓車輛更好地適應(yīng)動(dòng)力的逐漸介入，避免出現(xiàn)頓挫感。特別是在上坡路考時(shí)，達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)右腳可稍加油門，給車輛足夠的動(dòng)力，防止溜車。

“三聯(lián)動(dòng)”階段是車輛平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。放開手制動(dòng)器后，左腳要慢慢抬高離合器行程直至齒輪完全咬合。這個(gè)過程中，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力大小來逐漸踩下油門踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力與車輛的行駛需求相匹配。如果松開離合器過快，車輛可能會(huì)突然前沖或者熄火；而油門控制不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足或過猛。

總之，掌握起步時(shí)離合器的正確踩法需要不斷地練習(xí)與摸索。要牢記“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的要領(lǐng)，并根據(jù)不同車輛離合器的特點(diǎn)做出調(diào)整，注重每一個(gè)操作細(xì)節(jié)，如此才能實(shí)現(xiàn)車輛的平穩(wěn)起步，讓駕駛過程更加順暢。