CVT變速箱打滑后維修好有再次出現(xiàn)的可能，但不是一定會復(fù)發(fā)。這主要受多方面因素影響，維修質(zhì)量不過關(guān)，比如未根治問題或使用劣質(zhì)配件，會為再次打滑埋下隱患；不良駕駛習(xí)慣，像急加速、急剎車等，會加大變速箱負(fù)荷；長期處于擁堵或復(fù)雜山路路況，加劇零件磨損；車輛保養(yǎng)不到位，未按時換油和濾芯等，都可能導(dǎo)致打滑復(fù)發(fā)。但做好這些方面，就能降低復(fù)發(fā)風(fēng)險 。

維修質(zhì)量是決定CVT變速箱是否會再次打滑的關(guān)鍵因素之一。如果在維修時，維修人員沒有精準(zhǔn)地找出打滑的根本原因，只是對表面問題進(jìn)行處理，那么問題很可能依舊存在，隨時可能復(fù)發(fā)。例如，若鋼帶磨損嚴(yán)重卻沒有徹底更換，在后續(xù)使用中，隨著鋼帶繼續(xù)磨損，打滑現(xiàn)象可能就會卷土重來。同樣，錐輪修復(fù)不到位，無法為鋼帶提供穩(wěn)定的摩擦力，也容易導(dǎo)致打滑再次出現(xiàn)。

駕駛方式對CVT變速箱的影響也不容小覷。急加速時，變速箱需要在短時間內(nèi)承受巨大的扭矩變化，這對內(nèi)部的鋼帶和錐輪是極大的考驗；急剎車則會使變速箱的傳動系統(tǒng)瞬間受到?jīng)_擊。長期保持這樣的不良駕駛習(xí)慣，就像不斷給變速箱施壓，使其不堪重負(fù)，打滑的概率自然就會增加。

路況也是一個重要因素。在長期擁堵的道路上，車輛頻繁啟停，變速箱不斷換擋，這會讓內(nèi)部零件一直處于高負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，加劇磨損。而在復(fù)雜山路上行駛，頻繁的上下坡需要變速箱頻繁調(diào)整傳動比，同樣會加速零件的損耗，增加打滑復(fù)發(fā)的可能性。

車輛保養(yǎng)更是不可或缺。CVT變速箱的潤滑油就如同它的“血液”，按時更換潤滑油和濾芯，能夠保證變速箱內(nèi)部的清潔和良好的潤滑效果。若不按時保養(yǎng)，潤滑油性能下降，無法有效潤滑和散熱，變速箱內(nèi)部的零件就會在惡劣的環(huán)境下加速磨損，打滑問題也就更容易再次出現(xiàn)。

總之，CVT變速箱打滑維修后是否會再次出現(xiàn)，取決于多個因素。車主只要選擇專業(yè)維修、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、注重車輛保養(yǎng)，就能有效降低復(fù)發(fā)風(fēng)險，讓變速箱保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命。