CVT 變速箱打滑維修后有可能復發(fā)，但并非必然。CVT 打滑是較為嚴重的狀況，多因油壓不充分、零件磨損等。維修后若能嚴格遵守廠家保養(yǎng)建議，定期更換潤滑油和濾芯，保持良好駕駛習慣，選擇正規(guī)店鋪維修并定期檢查，復發(fā)的可能性會大大降低。相反，若維修存在失誤或者保養(yǎng)不到位，那么再次打滑的風險就會增加 。

首先，維修質(zhì)量起著關鍵作用。如果維修過程中，技師沒有精準找出打滑的根本原因，或者在更換零件時使用了質(zhì)量不佳的配件，那么就為后續(xù)的復發(fā)埋下了隱患。比如，沒有將磨損嚴重的鋼帶徹底更換，或者對錐輪表面的修復不夠到位，在車輛繼續(xù)使用后，很可能因為這些小瑕疵導致打滑問題再次出現(xiàn)。

其次，駕駛方式對CVT變速箱的影響不容小覷。急加速、急剎車、長時間高負荷行駛等不良駕駛習慣，都會對維修后的CVT變速箱造成額外的壓力。頻繁急加速會使發(fā)動機扭矩瞬間增大，超出變速箱的承受范圍，增加打滑風險；而長時間高負荷行駛則會讓變速箱油溫過高，影響油壓，進而影響鋼帶與主、從動輪之間的摩擦力。

路況也是一個重要因素。長期在擁堵路段行駛，變速箱需要頻繁換擋，這會加劇內(nèi)部零件的磨損；而經(jīng)常行駛在山路等路況復雜的地方，變速箱承受的壓力更大，也可能導致維修后的CVT再次出現(xiàn)打滑問題。

另外，車輛保養(yǎng)至關重要。定期更換潤滑油和濾芯能夠保證變速箱內(nèi)部的清潔和良好的潤滑環(huán)境。若不按時保養(yǎng)，油液中的雜質(zhì)會增多，潤滑性能下降，從而增加打滑復發(fā)的可能性。

總之，CVT變速箱打滑維修后是否復發(fā)取決于多個方面。車主只有選擇專業(yè)維修，養(yǎng)成良好駕駛習慣，并注重車輛保養(yǎng)，才能讓維修后的CVT變速箱保持良好狀態(tài)，降低復發(fā)風險，延長其使用壽命 。