柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)常見的故障有起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、帶不動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、起動(dòng)困難或不能起動(dòng)、單向離合器損壞、缺少絕緣電刷、電磁開關(guān)短接蓄電池供電等。起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)可能源于撥叉脫槽等；帶不動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，蓄電池蓄電不足等是主因；起動(dòng)困難涉及壓燃條件與供油系統(tǒng)；單向離合器損壞會(huì)使起動(dòng)機(jī)無法嚙合飛輪齒圈；缺少絕緣電刷會(huì)削弱轉(zhuǎn)矩；電磁開關(guān)短接則導(dǎo)致異?？辙D(zhuǎn) 。

起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)故障，原因多樣。機(jī)械強(qiáng)制式起動(dòng)機(jī)，撥叉脫槽會(huì)引發(fā)此問題；電磁控制式起動(dòng)機(jī)，電磁開關(guān)鐵心行程不足，導(dǎo)致無法有效帶動(dòng)相關(guān)部件，進(jìn)而空轉(zhuǎn)；電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)，若輔助線圈出現(xiàn)故障，同樣會(huì)有空轉(zhuǎn)情況。另外，單向嚙合器打滑，以及飛輪齒磨損嚴(yán)重甚至打壞，都可能使起動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無法正常帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

起動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，問題也較為復(fù)雜。蓄電池蓄電不足，電力不夠強(qiáng)大，無法為起動(dòng)機(jī)提供充足動(dòng)力；起動(dòng)電路接觸不良，電流傳輸受阻，起動(dòng)機(jī)難以正常工作；起動(dòng)機(jī)自身故障，如內(nèi)部零件磨損、損壞等，影響其工作性能；柴油機(jī)內(nèi)部機(jī)械卡滯，增加了起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的難度；變速器未掛空檔，額外的阻力也會(huì)讓起動(dòng)機(jī)力不從心；起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈嚙合不好，動(dòng)力無法有效傳遞；單向器損壞，也會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)柴油機(jī)。

柴油機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)，與壓縮終了時(shí)的氣缸壓力、溫度、噴油器噴油質(zhì)量、噴油正時(shí)、油氣混合質(zhì)量等壓燃條件密切相關(guān)。若這些條件不滿足，柴油機(jī)就難以順利起動(dòng)。同時(shí)，供油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如燃油濾清器堵塞、溢流閥故障、油泵故障等，也會(huì)導(dǎo)致軌壓無法建立，影響起動(dòng)。

起動(dòng)機(jī)單向離合器損壞，致使柴油機(jī)不能起動(dòng)。故障表現(xiàn)為接通點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)檔，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但不能嚙合飛輪齒圈，無法拖帶曲軸旋轉(zhuǎn)。原因包括單向離合器彈簧失去彈力、因油污過多使?jié)L珠卡住、撥叉斷損等多種情況。

缺少一只絕緣電刷，會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力，柴油機(jī)無法起動(dòng)。這是因?yàn)槭ヒ恢唤^緣電刷，切斷了電樞繞組與勵(lì)磁繞組的一條支路，削弱了磁場強(qiáng)度和電樞繞組的轉(zhuǎn)矩。

電磁開關(guān)短接蓄電池供電，會(huì)出現(xiàn)打開起動(dòng)開關(guān)后，只有起動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)的情況。而且起動(dòng)機(jī)一旦起動(dòng)就可能空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，起動(dòng)機(jī)仍然不能停止運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出刺耳聲音。

總之，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)故障成因復(fù)雜多樣。在日常使用和維護(hù)中，需多加留意，及時(shí)排查和解決問題，以保障起動(dòng)機(jī)正常工作，確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng) 。