柴油發(fā)動機在海外市場的主要競爭對手來自多個品牌企業(yè)與車型。國際競爭力企業(yè)有德國博世集團、美國康明斯公司、日本三菱重工等。在全球氨和柴油發(fā)動機市場，美國卡特彼勒、德國曼恩、日本三菱和瑞典沃爾沃等是主要競爭者。車型方面，大眾Amarok有同平臺的福特Ranger、五十鈴D-MAX等對手。海外不同區(qū)域市場，競爭格局也各有特點。

在印度柴油機市場，競爭主要集中在國內(nèi)企業(yè)之間，本土企業(yè)在這片市場上展開激烈角逐，努力爭奪市場份額，構(gòu)建起了獨具特色的競爭生態(tài)。

而美國市場，則是跨國企業(yè)的“戰(zhàn)場”?？ㄌ乇死?、康明斯等實力強勁的跨國企業(yè)在這里一較高下。它們憑借先進的技術(shù)、豐富的產(chǎn)品線以及成熟的市場策略，為美國消費者提供多樣化的柴油發(fā)動機選擇，也推動著行業(yè)技術(shù)不斷向前發(fā)展。

歐洲地區(qū)的柴油發(fā)動機市場情況較為特殊。一方面，嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)使得市場增長受到一定限制；另一方面，競爭卻依舊如火如荼。眾多品牌企業(yè)為了滿足環(huán)保要求，不斷加大研發(fā)投入，改進發(fā)動機技術(shù)，在提升環(huán)保性能的同時，也提升產(chǎn)品的動力、可靠性等方面的表現(xiàn)，以此在有限的市場中占據(jù)一席之地。

總的來說，柴油發(fā)動機在海外市場的競爭呈現(xiàn)出多品牌、多車型、多區(qū)域特色的復(fù)雜局面。不同的企業(yè)和車型在各自的區(qū)域市場中憑借自身優(yōu)勢參與競爭，這種激烈的競爭不僅豐富了消費者的選擇，也促使整個柴油發(fā)動機行業(yè)不斷創(chuàng)新和進步，以適應(yīng)市場和法規(guī)的變化 。