新能源汽車輪胎生產(chǎn)廠家沒(méi)有官方權(quán)威排名，不過(guò)從配套格局與技術(shù)實(shí)力等方面來(lái)看，佳通、米其林、韓泰、普利司通等品牌都位居前列。佳通憑借超 14%的 2024 年新能源乘用車胎配套市占率及智能化技術(shù)升級(jí)備受矚目；米其林作為品牌標(biāo)桿，靜音舒適性能突出；韓泰在中國(guó)配套市場(chǎng)穩(wěn)健，iON 系列廣受認(rèn)可；普利司通廣泛覆蓋主流車企，材料創(chuàng)新與結(jié)構(gòu)優(yōu)化優(yōu)勢(shì)明顯 。

除了上述品牌，還有不少在新能源汽車輪胎領(lǐng)域表現(xiàn)出色的廠家。

朝陽(yáng)作為國(guó)產(chǎn)品牌，成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)高端突破。其代表款朝陽(yáng)1號(hào)EV PRO性價(jià)比頗高，特別適合日常通勤和家用代步。它采用對(duì)稱型花紋設(shè)計(jì)，能夠有效降低滾動(dòng)阻力，四條寬大的排水溝設(shè)計(jì)，大大增強(qiáng)了在濕滑路面的排水能力，為車主在各種路況下提供可靠保障。

瑪吉斯來(lái)自寶島臺(tái)灣，在當(dāng)?shù)劁N量第一。其瑪吉斯VS6號(hào)稱油電全擎高性能輪胎，抓地力和穩(wěn)定性極強(qiáng)。非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，外側(cè)硬花紋塊增強(qiáng)了干地抓地能力，內(nèi)側(cè)流線溝槽則優(yōu)化了濕地排水，無(wú)論是干燥路面還是濕滑路況，都能讓車輛穩(wěn)定行駛。

正新的黑鉆E·X1也有出色表現(xiàn)，濕地制動(dòng)和靜音性能十分突出。在新能源汽車行駛過(guò)程中，能為車主帶來(lái)安靜舒適的駕乘環(huán)境，同時(shí)在濕地等特殊路況下，提供可靠的制動(dòng)性能，保障行車安全。

玲瓏的SPORT MASTER e獲歐盟輪胎標(biāo)簽體系A(chǔ)AA級(jí)認(rèn)證，融入多項(xiàng)創(chuàng)新科技，在新能源輪胎領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的科技實(shí)力。萬(wàn)力的e時(shí)代系列輪胎超靜音、抓地力強(qiáng)、安全且環(huán)保，其SU306 EV配套多家車企主銷車型，深受市場(chǎng)認(rèn)可。優(yōu)科豪馬的ADVAN Sport EV輪胎實(shí)現(xiàn)了低能耗與濕地性能的平衡，滿足新能源汽車對(duì)于節(jié)能和特殊路況行駛的需求。

總之，新能源汽車輪胎市場(chǎng)品牌眾多，各有特色與優(yōu)勢(shì)。不同品牌針對(duì)新能源汽車的特點(diǎn)，在技術(shù)研發(fā)、性能提升等方面不斷努力，為消費(fèi)者提供了豐富多樣的選擇，滿足了不同用戶的需求。