汽車排氣管冒藍(lán)煙，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部諸多部件配合精密，當(dāng)活塞與氣缸間隙過(guò)大、活塞環(huán)卡死、氣門油封漏油、活塞環(huán)磨損等情況出現(xiàn)時(shí)，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生藍(lán)煙從排氣管排出。此外，機(jī)油粘度選擇不當(dāng)、油位過(guò)高或使用了不合格機(jī)油等，也可能引發(fā)此類現(xiàn)象。這往往是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障的信號(hào)，不可輕視。

活塞與氣缸間隙過(guò)大，如同堤壩出現(xiàn)了較大缺口，機(jī)油得以大量涌入燃燒室，成為冒藍(lán)煙的“罪魁禍?zhǔn)住敝??；钊h(huán)一旦卡死，其刮油功能便宣告失效，機(jī)油便毫無(wú)阻礙地進(jìn)入燃燒室，致使藍(lán)煙不斷冒出。氣門油封若是漏油，機(jī)油就會(huì)順著氣門緩緩流入排氣支管，同樣會(huì)讓排氣管出現(xiàn)藍(lán)煙。

機(jī)油粘度的選擇也不容小覷，粘度過(guò)低，就好比密封的防線變得脆弱，機(jī)油很容易就進(jìn)入燃燒室。而油位過(guò)高時(shí)，曲軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)激烈攪動(dòng)機(jī)油，使其大量濺到氣缸壁，過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，也會(huì)造成藍(lán)煙現(xiàn)象。

此外，使用不合格機(jī)油或長(zhǎng)期未換機(jī)油，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑、清潔等功能無(wú)法正常發(fā)揮，也可能導(dǎo)致冒藍(lán)煙。新車磨合期活塞與缸壁配合間隙小，若此時(shí)操作不當(dāng)，如機(jī)油冷時(shí)大油門起步，也可能出現(xiàn)短暫藍(lán)煙。

汽車排氣管冒藍(lán)煙是發(fā)動(dòng)機(jī)向我們發(fā)出的“求救信號(hào)”，它提醒我們發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能存在故障。若不及時(shí)處理，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)不斷加劇，性能也會(huì)逐漸下降，汽車的整體使用壽命也會(huì)受到影響。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙時(shí)，一定要盡快排查原因，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修，確保愛車能始終保持良好狀態(tài) 。