柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并為噴油泵提供足夠數(shù)量和一定壓力的燃油。它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“燃油輸送官”，克服濾清器和油道的阻力，持續(xù)不斷地將燃油輸送到噴油泵。其輸油量通常要達(dá)到全負(fù)荷最大噴油量的3 - 4倍，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的需求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種情況下都能穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。

具體而言，輸油泵要讓燃油產(chǎn)生適宜壓力，從而能順利通過(guò)濾清器以及油道。濾清器在過(guò)濾雜質(zhì)的同時(shí)會(huì)帶來(lái)一定阻力，油道的長(zhǎng)度和形狀等也會(huì)影響燃油的流動(dòng)，輸油泵就需憑借自身產(chǎn)生的壓力，讓燃油突破這些阻礙，準(zhǔn)時(shí)且足量地抵達(dá)高壓油泵。

在整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作流程中，輸油泵起到承上啟下的關(guān)鍵作用。它從燃油箱吸取柴油，經(jīng)過(guò)一系列處理和增壓后，再將其精準(zhǔn)地輸送到噴油泵。只有輸油泵正常工作，源源不斷地為噴油泵提供穩(wěn)定的燃油供應(yīng)，噴油泵才能按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏，將燃油準(zhǔn)確地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

活塞式輸油泵更是通過(guò)巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，利用活塞在彈簧與偏心輪作用下的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，精確控制油量。在不同的工作負(fù)荷下，都能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)輸油量，維持燃油供應(yīng)的穩(wěn)定。

總之，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸油泵雖小，卻是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的重要部件。它為燃油的輸送搭建了穩(wěn)定可靠的通道，確保了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性起著決定性的作用。