檢測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸油泵是否正常工作，可從運(yùn)行狀態(tài)、壓力、泵油情況及車輛表現(xiàn)等多方面判斷。運(yùn)行狀態(tài)方面，查看轉(zhuǎn)速、噪音與振動(dòng)，不正常可能是內(nèi)部部件問(wèn)題。進(jìn)出口壓力若異常，也暗示故障。泵油時(shí)，柴油能有力噴出、排油充足順暢則正常。車輛啟動(dòng)、行駛時(shí)出現(xiàn)異常，如無(wú)法啟動(dòng)、加速無(wú)力等，也可能是輸油泵的問(wèn)題 。

進(jìn)出口壓力的檢查也至關(guān)重要。當(dāng)進(jìn)口壓力過(guò)低，有可能是進(jìn)口管道被堵塞，或者進(jìn)口閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)；而出口壓力過(guò)高，則也許是出口管道出現(xiàn)了泄漏情況。這些壓力的異常，都會(huì)影響輸油泵的正常運(yùn)作。

擰松噴油泵上的放氣螺釘，同時(shí)按下電動(dòng)燃油泵按鈕或者推拉輸油泵上的手油泵，也是檢測(cè)的好辦法。若柴油能以油柱形狀向外噴出，那就表明輸油泵工作正常。此外，在使用手油泵泵油時(shí)，要留意排油是否充足順暢。如果在泵油過(guò)程中，從放氣螺絲處溢出燃油混氣體，按下手柄阻力大、排出燃油少，可能是濾芯或油路阻塞。

同時(shí)，我們不能忽視車輛的表現(xiàn)。當(dāng)啟動(dòng)或停止車輛時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)或停止，開(kāi)車時(shí)排氣聲出現(xiàn)異常，加速過(guò)程中無(wú)力且有頓挫感，這些都可能是輸油泵在發(fā)出 “求救信號(hào)”。因?yàn)檩斢捅靡獮閲娪捅锰峁┏渥闳加?，一旦它工作不正常，車輛的動(dòng)力輸出必然會(huì)受到影響。

總之，檢測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸油泵是否正常工作，需要綜合多方面因素進(jìn)行考量。無(wú)論是運(yùn)行狀態(tài)、壓力情況，還是泵油表現(xiàn)以及車輛整體的行駛狀況，任何一個(gè)細(xì)節(jié)都可能成為發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的關(guān)鍵。只有全面細(xì)致地檢查，才能準(zhǔn)確判斷輸油泵的工作狀態(tài)，保障柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。