CS75 PLUS的安全性能達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，獲得C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)和中保研優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。該車車身大量采用熱成型鋼與超高強(qiáng)度鋼，占比達(dá)38.3%，配合六安全氣囊等被動(dòng)安全配置，為車內(nèi)人員筑牢安全防線。同時(shí)，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置豐富。此外，它還通過(guò)了多項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試，如超美標(biāo)翻滾試驗(yàn)全優(yōu)，側(cè)面碰撞、追尾測(cè)試表現(xiàn)出色，展現(xiàn)卓越安全性能。

CS75 PLUS在車身材質(zhì)上可謂下足功夫，前防撞橫梁運(yùn)用航空鋁材料，吸能抗撞擊性能良好。其采用高達(dá)60%高強(qiáng)度鋼的籠式車身結(jié)構(gòu)，熱成型鋼抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500MPa，極大地保證了整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定以及乘員艙空間完整。在發(fā)生意外時(shí)，能有效抵御外力沖擊，減少對(duì)車內(nèi)人員的傷害。

車內(nèi)的六安全氣囊配備十分貼心，側(cè)氣簾能100%覆蓋車窗，且能在0.03秒內(nèi)極速展開(kāi)，為駕乘人員提供全方位的保護(hù)。在主動(dòng)安全配置方面，博世BOSCH9.3代電子穩(wěn)定制動(dòng)系統(tǒng)讓車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定，LDW車道偏離預(yù)警等功能，能及時(shí)提醒駕駛者糾正不當(dāng)駕駛行為，防患于未然。

值得一提的是，CS75 PLUS還進(jìn)行了多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試。模擬美國(guó)NHTSA標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)面27°碰撞測(cè)試中，時(shí)速62km/h的情況下，車身變形極小，側(cè)氣囊側(cè)氣簾在0.025秒內(nèi)迅速展開(kāi)；80km/h追尾測(cè)試?yán)?，車門能正常打開(kāi)，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮作用避免后續(xù)事故。行業(yè)首次55km/h超美標(biāo)翻滾試驗(yàn)成績(jī)?nèi)珒?yōu)，更是實(shí)力的見(jiàn)證。

總之，CS75 PLUS無(wú)論是在車身材質(zhì)、安全氣囊配備，還是主動(dòng)安全配置以及各項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試中，都展現(xiàn)出了卓越的安全性能，達(dá)到并超越了眾多標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者的出行安全提供了堅(jiān)實(shí)保障 。