23款長安CS75 PLUS的安全配置達到了什么水平?

23款長安CS75 PLUS的安全配置達到了較為領(lǐng)先的水平。它在被動安全上,采用高達38.3%的熱成型鋼和超高強度鋼,車身潰縮式設(shè)計可有效吸能,高配車型的六安全氣囊及能100%覆蓋車窗的側(cè)氣簾,為駕乘人員提供周全保護。主動安全方面,配備IACC、AEB等系統(tǒng),還有ESP9.3代電子穩(wěn)定制動系統(tǒng)等保駕護航,全方位降低事故風險。

23款長安CS75 PLUS的安全配置達到了什么水平?

在車身材質(zhì)上,熱成型鋼與超高強度鋼的大量運用,就如同為車輛構(gòu)筑起一座堅固的堡壘,極大提升了車身的整體強度。當面臨碰撞時,潰縮式設(shè)計的發(fā)動機艙和尾廂能夠像緩沖墊一樣,率先吸收并分散沖擊力,最大程度保障乘坐艙內(nèi)人員的安全。

安全氣囊的配備也十分周全。在關(guān)鍵時刻,它們?nèi)缤N心的守護者,迅速彈出。尤其是側(cè)氣簾,能在短短0.03秒內(nèi)展開,將車窗完整覆蓋,給予車內(nèi)人員頭部可靠的防護。

主動安全系統(tǒng)更是亮點滿滿。IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng),就像一位不知疲倦的副駕駛,能根據(jù)前方車輛的速度自動調(diào)整車速,始終保持安全距離,讓長途駕駛變得輕松又安心。AEB自動緊急制動輔助系統(tǒng)則如同敏銳的哨兵,時刻監(jiān)測著前方距離,一旦發(fā)現(xiàn)危險,能及時主動制動,避免或減輕碰撞傷害。博世ESP9.3代電子穩(wěn)定制動系統(tǒng),猶如車輛的穩(wěn)定器,在車輛面臨失控風險時,迅速介入,幫助駕駛者穩(wěn)定車身,防止意外發(fā)生。

此外,長安CS75 PLUS還經(jīng)過了千次仿真和百次實車碰撞測試的嚴格考驗,達到了C-NCAP五星碰撞標準以及中保研優(yōu)秀評價。這些都充分證明了其安全配置的可靠性與領(lǐng)先性,為用戶的出行提供了堅實的安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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