靜音又耐磨的輪胎對(duì)車(chē)輛油耗有一定影響，但并非絕對(duì)會(huì)導(dǎo)致油耗上升。靜音耐磨輪胎通常采用柔軟橡膠材料，理論上會(huì)增大滾動(dòng)阻力，進(jìn)而可能使油耗增加。然而，制造商通過(guò)優(yōu)化構(gòu)造和配方，盡可能降低這種影響。而且，車(chē)輛性能不同影響有差異，動(dòng)力強(qiáng)勁的汽車(chē)受輪胎滾動(dòng)阻力增加的影響較小，動(dòng)力較弱的車(chē)型影響可能較大。駕駛習(xí)慣同樣重要，平穩(wěn)駕駛能更好地控制對(duì)油耗的影響 。

此外，不同品牌和型號(hào)的靜音耐磨輪胎，對(duì)油耗的影響也不盡相同。像雙星HD05輪胎，節(jié)能靜音又耐磨，還具備降低油耗的特性；瑪吉斯節(jié)能型輪胎MS360，不僅有出色的靜音舒適效果，節(jié)能省油的特性也十分突出；優(yōu)科豪馬的AE01花紋輪胎，在降低胎噪和油耗方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)；佳通228V1花紋輪胎，耐磨且節(jié)油；普利司通旗下的EP150花紋輪胎，耐磨又能很好地控制胎噪，還具備節(jié)油優(yōu)勢(shì)。

還有一些知名品牌的輪胎也各有亮點(diǎn)。米其林Primacy系列采用低滾阻設(shè)計(jì)，能有效減少能耗，在新能源車(chē)型上續(xù)航損耗＜3%；普利司通Turanza T005運(yùn)用滾阻優(yōu)化技術(shù)，助力燃油車(chē)綜合油耗降低5%；固特異EfficientGrip采用節(jié)能胎面設(shè)計(jì)，實(shí)測(cè)續(xù)航提升2%-3%；洛克安全胎通過(guò)輕量化胎體設(shè)計(jì)，適配新能源車(chē)低能耗需求。

另外，靜音耐磨輪胎磨損速度相對(duì)較慢，能減少換胎的頻率，從長(zhǎng)期來(lái)看可以節(jié)省換胎成本，在一定程度上也能抵消可能增加的油耗。所以，不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為靜音耐磨輪胎就一定會(huì)增加車(chē)輛油耗，要綜合多方面因素考量，如車(chē)輛本身性能、駕駛習(xí)慣以及輪胎具體特性等。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求和預(yù)算，來(lái)挑選最適合自己的輪胎 。