既耐磨又靜音的輪胎牌子有不少，比如倍耐力、鄧祿普等。輪胎的耐磨與靜音性能往往難以兼得，但倍耐力通過(guò)先進(jìn)技術(shù)讓二者達(dá)到了適中的平衡，它創(chuàng)立于意大利，在多地設(shè)廠，被眾多名車指定為原廠配套胎。鄧祿普在耐磨與靜音間取得了較好平衡，性能穩(wěn)定可靠，在國(guó)內(nèi)知名度與口碑俱佳，在耐磨性上略勝米其林，靜音性上優(yōu)于倍耐力，是不錯(cuò)的選擇。

除了倍耐力和鄧祿普，還有不少品牌的輪胎在耐磨與靜音方面有著出色表現(xiàn)。

米其林Primacy系列堪稱靜音界的佼佼者，采用“靜音筋”技術(shù)，帶來(lái)出色的靜音效果，胎面柔軟，能為駕乘者營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境，只是耐磨性稍顯不足，比較適合城市日常通勤使用，當(dāng)然價(jià)格相對(duì)較高。

普利司通綠歌伴EP150主打耐磨省油，通過(guò)“ECOPIA配方”有效降低滾動(dòng)阻力，實(shí)測(cè)跑8萬(wàn)公里花紋還剩余3mm，可見(jiàn)其耐磨性之強(qiáng)，而且在雨天也能保持穩(wěn)定的抓地力，不過(guò)胎噪相對(duì)會(huì)大一些。

德國(guó)馬牌ComfortContact CC6有著獨(dú)特的“消音艙”設(shè)計(jì)，能將胎噪大幅降低30%，胎面就像自帶變頻降噪器，靜音效果顯著，遺憾的是越野性能欠佳，在砂石路上容易劃傷胎壁。

固特異御乘III代在胎肩運(yùn)用“吸附式”橡膠配方，過(guò)彎時(shí)支撐性強(qiáng)，雙層簾布結(jié)構(gòu)使其抗扎能力一流，價(jià)格相比米其林更為親民。

朝陽(yáng)1號(hào)運(yùn)用胎面仿生學(xué)花紋，排水能力超強(qiáng)，同時(shí)采用“Sound Lock”降噪技術(shù)，靜音效果良好，價(jià)格較低且磨損度低，性價(jià)比突出。

韓泰Kinergy EX胎面二氧化硅含量高，滾動(dòng)阻力低，耐磨指數(shù)高，只是胎體偏硬。佳通Comfort 228v1擁有5條排水溝和3D刀槽設(shè)計(jì)，在雪地剎車距離短，胎側(cè)雙層簾布，耐磨性能出色。

總之，市場(chǎng)上各品牌輪胎都有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在耐磨與靜音性能上各有側(cè)重。消費(fèi)者可根據(jù)自身的駕駛需求、預(yù)算以及車輛的使用場(chǎng)景等因素，綜合考量后選擇最適合自己的輪胎。