特斯拉汽車的安全性能保障主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，技術(shù)層面上，特斯拉采用多種傳感器，如雷達(dá)、攝像頭、超聲波傳感器等，實(shí)現(xiàn)全方位環(huán)境感知和信息整合，通過深度學(xué)習(xí)算法處理和判斷數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化系統(tǒng)性能。

其自動(dòng)駕駛技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中進(jìn)行大量道路測(cè)試和數(shù)據(jù)收集，分析各種交通情況，還能通過軟件更新增強(qiáng)功能和安全性。特斯拉的 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，從歷年安全報(bào)告數(shù)據(jù)來看，每英里可能發(fā)生事故的概率在持續(xù)降低，安全性能不斷優(yōu)化。

而且，特斯拉車型均已標(biāo)配 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)視覺為基礎(chǔ)，車身配備的傳感器及攝像頭，讓車輛具備預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)、提前預(yù)判等決策能力，最大限度避免事故。

特斯拉車輛可通過 OTA 空中升級(jí)，自行完成包括自動(dòng)輔助駕駛、交互系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等多種升級(jí)需求，同時(shí)優(yōu)化續(xù)航里程、動(dòng)力性能，以及推送新版軟件等，持續(xù)提升車輛的安全性能。

在設(shè)計(jì)方面，特斯拉以安全為先。Model 3 車身采用鋼鋁混合材質(zhì)，采用多種工藝提升車身強(qiáng)度，車頭及乘客艙有多個(gè)防撞結(jié)構(gòu)，有效降低車輛碰撞事故中變形的風(fēng)險(xiǎn)。乘客艙采用安全籠型結(jié)構(gòu)，對(duì) A 柱和 B 柱等防撞部位進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì)，在各種側(cè)面碰撞測(cè)試中成績出色。

同時(shí)，注重電池防護(hù)，Model 3 電池包內(nèi)有特殊的縱梁和加強(qiáng)梁設(shè)計(jì)，能有效保護(hù)車內(nèi)乘客和電池不受擠壓。

對(duì)于鎖定機(jī)制，特斯拉提供多種方法，包括自動(dòng)鎖定選項(xiàng)，從內(nèi)部手動(dòng)鎖定，以及使用特斯拉應(yīng)用程序或鑰匙卡從外部鎖定。自動(dòng)鎖定有步行式車門鎖，能在離開和返回時(shí)自動(dòng)操作，還可排除家庭位置。從內(nèi)部鎖定可點(diǎn)擊屏幕頂部圖標(biāo)，從外部可用應(yīng)用程序、鑰匙卡或觸摸屏操作。

作為特斯拉車主，還可采取一些措施提高行車安全系數(shù)。比如每周至少手動(dòng)重啟一次系統(tǒng)，電門輕踩、勤用剎車，行車時(shí)注意右手撥桿以防啟動(dòng)自動(dòng)輔助駕駛功能，將自動(dòng)輔助駕駛的限速模式調(diào)成“當(dāng)前速度”，及時(shí)更新軟件，高速行駛時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈，打開緊急防避功能等。