特斯拉毛豆的安全性能有多種保障方式。

硬件方面，Model Y 減少超聲波雷達(dá)設(shè)計(jì)降低外部撞擊風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化懸架系統(tǒng)保持行駛穩(wěn)定性和操控性。Model 3 采用鋼鋁混合車身材質(zhì)，超高強(qiáng)度鋼強(qiáng)度達(dá) 1700MPa，負(fù)責(zé)側(cè)碰時(shí)分散受力，保障乘員艙和底盤電池組安全，全景玻璃車頂能扛自身重量 5 倍重物，在四個(gè)門檻新增“卡槽”，新增全新車門鉸鏈、門鎖與鎖扣、一體式外門環(huán)，增加側(cè)面撞擊時(shí)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

軟件方面，Model Y 采用 100%純視覺方案實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，雖未 OTA 升級，但一直在優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。同時(shí)，車輛配備先進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，確保緊急情況迅速響應(yīng)避免事故。

此外，Model 系列在多項(xiàng)安全測試中表現(xiàn)優(yōu)異，Model S、Model 3 和 Model X 均獲美國國家公路交通安全管理局五星安全評級，涵蓋正面碰撞、側(cè)面碰撞和翻滾風(fēng)險(xiǎn)等。Model 系列還配備先進(jìn)安全輔助系統(tǒng)，如 Autopilot 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)能提供自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助和自適應(yīng)巡航控制等功能，通過傳感器和攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測周圍環(huán)境降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

電池技術(shù)也是安全性能亮點(diǎn)，鋰離子電池高能量密度和穩(wěn)定化學(xué)特性，極端條件下也能保持穩(wěn)定，還有多重保護(hù)措施如冷卻、過充和短路保護(hù)等確保電池安全運(yùn)行。

在 Euro NCAP 測試中，Model 3 成人乘員保護(hù)項(xiàng)目得分率達(dá) 96%，兒童乘員保護(hù)表現(xiàn)優(yōu)異，對弱勢道路使用者的 AEB 系統(tǒng)性能良好，安全輔助得分率 94%創(chuàng)近兩年最高記錄。

總之，特斯拉 Model 系列重視安全性能，從硬件、軟件、測試表現(xiàn)等多方面保障安全。

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